W01.00-1178-08
1 | Adattatore | 2 | Apparecchio di controllo della pressione di compressione |
Avviso | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
Pericolo | Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC) | Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati. | |
Pericolo | Pericolo di esplosione a causa della fuoriuscita di gas infiammabili o surriscaldamento dei serbatoi del gas. Pericolo di lesioni dovuto a ustioni alla pelle e agli occhi. Pericolo di congelamento di parti del corpo in caso di fuoriuscita di gas ed in caso di contatto con i componenti adiacenti alle valvole in fase di svuotamento dei serbatoi del gas. Pericolo di intossicazione o di soffocamento a causa dell'inalazione di gas. | Eliminare le fonti di accensione. | |
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti | Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | ||
Avvertenze sulle disposizioni per la sicurezza negli interventi sui veicoli con motori a metano | |||
| Smontare | ||
1 | Avviare il motore, portarlo alla temperatura di esercizio, quindi arrestarlo. | Temperatura del liquido di raffreddamento 80 °C. | |
2 | Chiudere le valvole di intercettazione del gas sul serbatoio del gas. | ||
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3 | Avviare il motore e farlo girare al minimo finché si arresta autonomamente. | In questo modo la quantità di gas residuo presente nelle tubazioni e nei componenti viene consumata interamente. | |
4 | Ribaltare la cabina conducente. | ||
5 | Smontare le candele di accensione. | ||
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6 | Collegare il sistema di diagnosi ed eseguire un test breve. | Durante tutto il controllo della compressione non scollegare il sistema di diagnosi. | |
7 | Inserire l'accensione. | ||
8 | Avviare il "Controllo meccanico della compressione". | La procedura è completamente guidata da menu in: | |
9 | Premere il pulsante di avviamento/arresto del motore e far girare più volte il motore con il motorino d'avviamento. | ||
| Controllare | ||
10 | Avvitare l'adattatore (1) nel cilindro da sottoporre a controllo. | Adattatore per controllo della compressione sulla testata cilindri | |
Adattatore | |||
11 | Collegare l'apparecchio di controllo della pressione di compressione (2) all'adattatore (1). | Attenersi alle istruzioni d'uso dell'apparecchio di controllo della pressione di compressione (2). | |
Registratore manometrico della compressione | |||
12 | Premere il tasto di avviamento e arresto del motore e far ruotare per almeno 8 volte il motore con il motorino di avviamento. | I valori di misurazione vengono trascritti sul foglio del diagramma. | |
13 | Rimuovere l'apparecchio di controllo della pressione di compressione (2) dall'adattatore (1). | ||
14 | Svitare l'adattatore (1) e controllare i cilindri restanti in modo analogo. | ||
15 | Confrontare i valori di misurazione sul foglio del diagramma con i valori ammessi. | Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri | |
Pressione di compressione limite di usura oppure valore limite con regime motorino di avviamento | |||
Se è presente uno scostamento dai valori teorici, | |||
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rilevare le cause e rimuoverle. | |||
| Montare | ||
16 | Montare le candele di accensione. | ||
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17 | Terminare il "Controllo meccanico della compressione". | Al termine del controllo cancellare la memoria guasti. | |
18 | Disinserire l'accensione. | ||
19 | Smontare il sistema di diagnosi. | ||
20 | Aprire le valvole di intercettazione del gas. | ||
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21 | Ribaltare indietro la cabina di guida. |
001 589 78 21 00
Registratore manometrico della compressione
936 589 05 91 00
Adattatore
Documenti citati
- ah0000n500001h Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei
- ah0010n100004a Avvertenze sulle disposizioni per la sicurezza negli interventi sui veicoli con motori a metano
- ah6080n000301a Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- ap1510w1580la Sostituire le candele di accensione
- ap4710w0002la Chiudere e aprire le valvole di intercettazione gas sul serbatoio del gas
- as0000z000201a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0000z001801a Pericolo di esplosione a causa della fuoriuscita di gas infiammabili o surriscaldamento dei serbatoi del gas. Pericolo di lesioni dovuto a ustioni alla pelle e agli occhi. Pericolo di congelamento di parti del corpo in caso di
- as0000z003501a Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida