ar0100w1201ng

Kompressionsdruck prüfen

Typ ar · Thema 01.00 · Version 0101 · 2019-11-15

Gültig für: Motor 936.9 im Typ 956 mit Code M2H (Motor M936G, R6, 7,7 l, 222 kW (302 PS), 1200 Nm)

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 01 Motor vollständig, Motorentlüftung, Zylinderkopf, Zylinderkurbelgehäuse › 01.00 Allgemeines — Baureihe 936 (Baumuster 9**) · Baureihe 956

EinPAS 15 Motor › 15.15 Verbrennungsmotor komplett/Motorgehäuse/Kurbeltrieb › 15.15.15 Verbrennungsmotor komplett — Baureihe 936 (Baumuster 9**) · Baureihe 956

AR01.00-W-1201NG

Kompressionsdruck prüfen

15.11.2019

Motor

936.9 im Typ 956

mit Code M2H (Motor M936G, R6, 7,7 l, 222 kW (302 PS), 1200 Nm)

Kompressionsdruck prüfen

W01.00-1178-08

1

Adapter

2

Verdichtungsdruckprüfer

Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

Gefahr

Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)

Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren.

AS00.00-Z-0035-01A

Gefahr

Explosionsgefahr durch Austritt von brennbaren Gasen oder Überhitzung der Gasbehälter. Verletzungsgefahr durch Verbrennungen an Haut und Augen. Erfrierungsgefahr für Körperteile durch ausströmendes Gas und durch Berühren der ventilnahen Bauteile beim Entleeren von Gasbehältern. Vergiftungs- bzw. Erstickungsgefahr durch Einatmen von Gasen.

Zündquellen beseitigen.
Schutzbekleidung, Sicherheitshandschuhe, Schutzbrille tragen.
Für ausreichende Belüftung sorgen.
Für Arbeiten am Fahrzeug bei Umgebungstemperaturen über 60 °C müssen alle Gasbehälter ausgebaut werden.

AS00.00-Z-0018-01A

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-N-5000-01H

Hinweis

Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

Hinweise zu Arbeitssicherheitsbestimmungen für Fahrzeuge mit erdgasbetriebenen Motoren

AH00.10-N-1000-04A

Ausbauen

1

Motor starten und auf Betriebstemperatur bringen, danach den Motor abstellen.

Kühlmitteltemperatur  80 °C.

2

Gasabsperrventile am Gasbehälter schließen.

AP47.10-W-0002LA

3

Motor starten und im Leerlauf laufen lassen, bis der Motor von selbst ausgeht.

Dadurch wird die Restgasmenge aus den Leitungen und Bauteilen verbraucht.

4

Fahrerhaus kippen.

5

Zündkerzen ausbauen.

AP15.10-W-1580LA

6

Diagnosesystem anschließen und Kurztest durchführen.

Das Diagnosesystem während der gesamten Kompressionsdruckprüfung nicht abklemmen.

7

Zündung einschalten.

8

Prüfung "Mechanische Kompressionsprüfung" starten.

Der Vorgang ist komplett menügeführt unter:
Steuergerät NGT - Motormanagement (A4d) 
Prüfung auswählen 
Mechanische Kompressionsprüfung durchführen 
Prüfung starten.

9

Taste Motorstart und Motorstopp drücken und den Motor mit dem Starter mehrmals durchdrehen.

Prüfen

10

Den Adapter (1) in den zu prüfenden Zylinder hineindrehen.

Adapter für Kompressionsprüfung an Zylinderkopf

*BA07.54-N-1015-01E

Adapter

*936589059100

11

Den Verdichtungsdruckprüfer (2) am Adapter (1) anschließen.

Bedienungsanleitung des Verdichtungsdruckprüfers (2) beachten.

Verdichtungsdruckschreiber

*001589782100

12

Taste Motorstart und Motorstopp drücken und den Motor mit dem Starter mindestens 8 Umdrehungen durchdrehen.

Die Messwerte werden auf das Diagrammblatt geschrieben.

13

Den Verdichtungsdruckprüfer (2) vom Adapter (1) abnehmen.

14

Den Adapter (1) herausdrehen und restliche Zylinder in gleicher Weise prüfen.

15

Messwerte auf dem Diagrammblatt mit den zulässigen Werten vergleichen.

Kompressionsdruck zulässige Differenz zwischen den einzelnen Zylindern

*BE01.00-N-1002-01P

Kompressionsdruck Verschleißgrenze bzw. Grenzwert bei Starterdrehzahl

*BE01.00-N-1001-01P

Wenn eine Abweichung der Sollwerte vorliegt,

die Ursachen ermitteln und beheben.

Einbauen

16

Zündkerzen einbauen.

AP15.10-W-1580LA

17

Prüfung "Mechanische Kompressionsprüfung" beenden.

Nach dem Beenden der Prüfung den Fehlerspeicher löschen.

18

Zündung ausschalten.

19

Diagnosesystem abbauen.

20

Gasabsperrventile öffnen.

AP47.10-W-0002LA

21

Fahrerhaus zurückkippen.

Prüfwerte Kompressionsdruck

Nummer

Benennung

Motor 936.9 im Typ 956
mit Code M2H (Motor M936G, R6, 7,7 l, 222 kW (302 PS), 1200 Nm)

BE01.00-N-1001-01P

Kompressionsdruck Verschleißgrenze bzw. Grenzwert bei Starterdrehzahl

bar

22...28

Prüfwerte Kompressionsdruck

Nummer

Benennung

Motor 936.9 im Typ 956
mit Code M2H (Motor M936G, R6, 7,7 l, 222 kW (302 PS), 1200 Nm)

BE01.00-N-1002-01P

Kompressionsdruck zulässige Differenz zwischen den einzelnen Zylindern

bar

4,0

Gas- Einblas- und Zündsystem

Nummer

Benennung

Motor 936.9 im Typ 956
mit Code M2H (Motor M936G, R6, 7,7 l, 222 kW (302 PS), 1200 Nm)

BA07.54-N-1015-01E

Adapter für Kompressionsprüfung an Zylinderkopf

Nm

35

Kompressionsdruck prüfen
Kompressionsdruck prüfen

001 589 78 21 00

Verdichtungsdruckschreiber

936 589 05 91 00

Adapter

Referenzierte Dokumente