ar0100w1200j

Controllare la pressione di compressione

Tipo ar · tema 01.00 · versione 0303 · 2014-01-23

Valido per: MOTORE 900.9## ## fino a 733509 nel TIPO 375.1, 970, 972, 975, 976 MOTORE 902.9## ## fino a 733509 nel TIPO 375.3, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 MOTORE 902.9## ## fino a 733509 nel TIPO 957 tranne CODICE MS8 (Motore a metano) MOTORE 902.9## ## fino a 733509 nel TIPO 970, 972, 974, 975, 976 MOTORE 924.9## ## fino a 733509 nel TIPO 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 MOTORE 926.9## ## fino a 733509 nel TIPO 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, 957

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 01 Motore completo, sfiato del motore, testata, basamento › 01.00 Generalità — Serie 375 (modelli 1**, 3**) · Serie 900 (modelli 9**) · Serie 902 (modelli 9**) · Serie 950 (modelli 5**, 6**) · Serie 952 (modelli 5**, 6**) · Serie 953 (modelli 6**) · Serie 954 (modelli 5**) · Serie 957 · Serie 958 (modelli 0**) · Serie 970 · Serie 972 · Serie 974 · Serie 975 · Serie 976

EinPAS 15 Motore › 15.15 Motore a combustione interna completo/basamento motore/manovellismo › 15.15.15 Motore a combustione interna completo — Serie 375 (modelli 1**, 3**) · Serie 900 (modelli 9**) · Serie 902 (modelli 9**) · Serie 950 (modelli 5**, 6**) · Serie 952 (modelli 5**, 6**) · Serie 953 (modelli 6**) · Serie 954 (modelli 5**) · Serie 957 · Serie 958 (modelli 0**) · Serie 970 · Serie 972 · Serie 974 · Serie 975 · Serie 976

Valido anche per motori/cambi: 924 9**, 926 9**

AR01.00-W-1200J

Controllare la pressione di compressione

08.01.2014

MOTORE

900.9## ## fino a 733509 nel TIPO 375.1, 970, 972, 975, 976

MOTORE

902.9## ## fino a 733509 nel TIPO 375.3, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5

MOTORE

902.9## ## fino a 733509 nel TIPO 957

tranne CODICE MS8 (Motore a metano)

MOTORE

902.9## ## fino a 733509 nel TIPO 970, 972, 974, 975, 976

MOTORE

924.9## ## fino a 733509 nel TIPO 958.0, 970, 972, 974, 975, 976

MOTORE

926.9## ## fino a 733509 nel TIPO 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, 957

Controllare la pressione di compressione

W01.00-1066-09

Illustrazione riferita al motore 900.9

1

Settore di tubazione

4

Unità portainiettore

S10

Pulsante di avviamento motore

2

Morsetto

5

Boccola di tenuta (su motore con boccola di tenuta)

S11

Pulsante arresto motore

3

Tubazione di ritorno del carburante (da costruire in proprio)

6

Anello di tenuta (su motore con anello di tenuta)

Controllare la pressione di compressione

7

Staffa di fissaggio

8

Vite

9

Raccordo

10

Collegare il compressografo

W01.00-1065-06

Smontare

Pericolo!

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti

Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0002-01A

Pericolo!

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Fare in modo che il veicolo non possa partire accidentalmente. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti molto caldi o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Avviare il motore, portarlo alla temperatura di esercizio, quindi arrestarlo

Temperatura del liquido di raffreddamento ca. 70 fino a 95 °C.

2

Disinserire l'accensione

3

Smontare le unità portainiettori (4)

AR07.03-W-6831J

Pericolo!

Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.

E' vietato fumare, produrre scintille e utilizzare fiamme libere. Riempire i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.
Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi.

AS47.00-Z-0001-01A

4

Montare i settori di tubazione (1) della tubazione di ritorno del carburante predisposta in proprio (3) sulle pompe di iniezione individuali.

AR07.15-W-2000-06J

Tubazione di ritorno del carburante della pompa di iniezione individuale per il controllo della pressione di compressione

WF58.50-W-0700-02A

Strozzare il settore libero del flessibile con il morsetto (2), condurre il settore del flessibile lungo nel serbatoio del carburante.

Tubazione di iniezione su raccordo tubo di mandata e pompa di iniezione individuale

*BA07.15-N-1004-01A

Chiave ad anello

*000589070300

Bussola di chiave ad anello

*000589680300

Dispositivo di serraggio

*000589403700

5

Inserire l'accensione

6

Premere contemporaneamente i pulsanti di avviamento motore (S10) e di arresto motore (S11) e far ruotare più volte il motore con il motorino d'avviamento

Il motore non si avvia se si premono contemporaneamente il pulsante di avviamento motore (S10) e il pulsante di arresto motore (S11).

7.1

Inserire il raccordo (9) con anello di tenuta (6) nel manicotto di protezione del cilindro da controllare e bloccare con la staffa di fissaggio (7)

Su motore con anello di tenuta (6)

Incollare con grasso l'anello di tenuta (6) al raccordo (9). Bloccare la staffa (7) con una vite idonea (8).

Vite staffa di fissaggio unità portainiettore sulla testata

*BA07.15-N-1003-01A

Grasso per cuscinetti per alte temperature

*BR00.45-Z-1051-06A

Raccordo

*904589012100

7.2

Inserire il raccordo (9) con la boccola di tenuta (5) nel manicotto di protezione del cilindro da controllare e bloccare con la staffa di fissaggio (7)

Su motore con boccola di tenuta (5)

Bloccare la staffa (7) con una vite idonea (8).

Vite staffa di fissaggio unità portainiettore sulla testata

*BA07.15-N-1003-01A

Raccordo

*904589012100

Controllare

8

Collegare il compressografo (10) e il raccordo angolare al raccordo (9)

Prestare attenzione alle istruzioni per l'uso del produttore.
Prestare attenzione che venga inserito una nuova scheda a diagramma o inserire ulteriormente la scheda.

Registratore manometrico della compressione

*001589782100

9

Premere contemporaneamente i pulsanti di avviamento motore (S10) e di arresto motore (S11) e far ruotare per almeno 8 volte il motore con il motorino d'avviamento

I valori di misurazione vengono trascritti sul foglio del diagramma.

10

Smontare la staffa di fissaggio (7) ed estrarre il raccordo (9) dal manicotto di protezione

Estrarre l'anello di tenuta (6) o la boccola di tenuta (5). Event. estrarre la boccola di tenuta (5) con un estrattore a percussione dal manicotto di protezione.

Estrattore a percussione

*355589016300

Estrattore

*906589026300

11

Smontare il compressografo (10) e il raccordo (9)

12

Eventualmente controllare allo stesso modo i cilindri restanti

13

Confrontare i valori misurati sul foglio del diagramma con quelli ammessi

In caso di scostamenti dai valori nominali, stabilirne la causa ed eliminarla.

Pressione di compressione con n. di giri del motorino d'avviamento

*BE01.00-N-1001-01E

Differenza ammessa tra i singoli cilindri

*BE01.00-N-1002-01E

Montare

Pericolo!

Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.

E' vietato fumare, produrre scintille e utilizzare fiamme libere. Riempire i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.
Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi.

AS47.00-Z-0001-01A

14

Smontare la tubazione di ritorno del carburante (3) sulle pompe di iniezione individuali

AR07.15-W-2000-06J

Chiave ad anello

*000589070300

Bussola di chiave ad anello

*000589680300

Dispositivo di serraggio

*000589403700

15

Montare le unità portainiettori (4)

AR07.03-W-6831J

16

Collegare il sistema di diagnosi, leggere la memoria guasti e cancellarla

Valori di controllo pressione di compressione

Numero

Denominazione

MOTORE 902.9, 906.9 con CODICE MS8(motore a gas naturale)

Motore 924.9, 925.9, 926.9

BE01.00-N-1001-01E

Pressione di compressione con n. di giri del motorino d'avviamento

bar

15

28

Valori di controllo pressione di compressione

Numero

Denominazione

MOTORE 900.9, MOTORE 902.9 tranne CODICE MS8(motore a gas naturale)

BE01.00-N-1001-01E

Pressione di compressione con n. di giri del motorino d'avviamento

bar

28

Valori di controllo pressione di compressione

Numero

Denominazione

MOTORE 902.9, 906.9 con CODICE MS8(motore a gas naturale)

Motore 924.9, 925.9, 926.9

BE01.00-N-1002-01E

Differenza ammessa tra i singoli cilindri

bar

4

4

Valori di controllo pressione di compressione

Numero

Denominazione

MOTORE 900.9, MOTORE 902.9 tranne CODICE MS8(motore a gas naturale)

BE01.00-N-1002-01E

Differenza ammessa tra i singoli cilindri

bar

4

Impianto di iniezione diesel con pompe di iniezione individuali (MR/PLD)

Numero

Denominazione

MOTORE 900.9, MOTORE 902.9 tranne CODICE MS8

Motore 924.9, 925.9, 926.9

BA07.15-N-1003-01A

Vite staffa di fissaggio unità portainiettore sulla testata

Esagono cavo

Nm

30

–

Dodecagono con collare sferico

Nm

35

35

Impianto di iniezione diesel con pompe di iniezione individuali (MR/PLD)

Numero

Denominazione

MOTORE 900.9, MOTORE 902.9 tranne CODICE MS8

Motore 924.9, 925.9, 926.9

BA07.15-N-1004-01A

Tubazione di iniezione su raccordo tubo di mandata e pompa di iniezione individuale

Nm

35

35

Controllare la pressione di compressione
Controllare la pressione di compressione
Controllare la pressione di compressione
Controllare la pressione di compressione

904 589 01 21 00

Raccordo

001 589 78 21 00

Registratore manometrico della compressione

906 589 02 63 00

Estrattore

000 589 40 37 00

Dispositivo di serraggio

Controllare la pressione di compressione
Controllare la pressione di compressione
Controllare la pressione di compressione

355 589 01 63 00

Estrattore a percussione

000 589 68 03 00

Bussola di chiave ad anello

000 589 07 03 00

Chiave ad anello

Materiali per la riparazione

Numero

Denominazione

Numero di ordinazione

BR00.45-Z-1051-06A

Grasso per cuscinetti per alte temperature

A 000 989 81 51

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