ar0100s1200e

Controllare la pressione di compressione

Tipo ar · tema 01.00 · versione 0300 · 2020-08-21

Valido per: Tipo 447 con motore 651 Tipo 447 con motore 654.9

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 01 Motore completo, sfiato del motore, testata, basamento › 01.00 Generalità — Serie 447 · Serie 651 · Serie 654 (modelli 9**)

EinPAS 15 Motore › 15.15 Motore a combustione interna completo/basamento motore/manovellismo › 15.15.15 Motore a combustione interna completo — Serie 447 · Serie 651 · Serie 654 (modelli 9**)

AR01.00-S-1200E

Controllare la pressione di compressione

06.08.2020

Tipo

447 con motore 651

Tipo

447 con motore 654.9

Avvertenze di modifica

05.08.2020

Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore da nuovo

Motore 654 nel tipo 447

BE01.00-N-1001-01L

Controllare la pressione di compressione

Illustrazione riferita al motore 651 con pozzetto della candela di accensione M8

1

Compressografo

2

Elemento filettato flessibile

3

Elemento filettato

P01.00-3162-03

Avviso

Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici

Durante il moto dei componenti non devono trovarsi arti o altre parti del corpo nel raggio di azione degli organi meccanici.

AS00.00-Z-0009-01A

Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei

AH00.00-P-5000-01A

Smontare

1

Avviare il motore e portarlo a temperatura di esercizio (ca. 80 °C).

Controllare la pressione di compressione solo con motore a temperatura di esercizio.

2

Smontare tutte le candele di preriscaldamento.


Tipo 447 con motore 651

AR15.20-S-4111E

Tipo 447 con motore 654

AR15.20-S-4111EA

3

Far girare più volte il motore azionando il contattore sul compressografo (1).

AR01.10-S-0110E

Per rimuovere i residui della combustione dai cilindri.

Controllare

4

Avvitare a mano l'elemento filettato (3) nel pozzetto della candela di accensione.

Tipo 447 con motore 651
con pozzetto della candela di accensione M10Tipo 447 con motore 654.9
L'elemento filettato flessibile (2) forma un tutt'uno con l'elemento filettato (3).

Tipo 447 con motore 651
con pozzetto della candela di accensione M10Tipo 447 con motore 654.9
Raccordo filettato

*640589006300

Tipo 447 con motore 651con pozzetto della candela di accensione M8
Elemento filettato

*642589026300

5.1

Collegare il compressografo (1) con l'elemento filettato flessibile (2) all'elemento filettato (3).

Tipo 447 con motore 651con pozzetto della candela di accensione M8

Registratore manometrico della compressione

*001589762100

Elemento filettato

*642589026300

5.2

Collegare il compressografo (1) all'elemento filettato (3).

Tipo 447 con motore 651
con pozzetto della candela di accensione M10Tipo 447 con motore 654.9

Raccordo filettato

*640589006300

Registratore manometrico della compressione

*001589762100

6

Far girare il motore azionando il contattore sul compressografo (1) e controllare la pressione di compressione.

Far girare il motore finché non viene più visualizzato alcun aumento di pressione del compressografo (1).

Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore da nuovo

*BE01.00-N-1001-01L

Pressione di compressione, limite di usura o valore limite

*BE01.00-N-1002-01L

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

*BE01.00-N-1003-01L

7.1

Smontare il compressografo (1) con l'elemento filettato flessibile (2) dall'elemento filettato (3).

Tipo 447 con motore 651con pozzetto della candela di accensione M8

7.2

Rimuovere il compressografo (1) dall'elemento filettato (3).

Tipo 447 con motore 651
con pozzetto della candela di accensione M10Tipo 447 con motore 654.9

8

Spostare il compressografo (1) sul successivo cilindro da controllare.

9

Svitare l'elemento filettato (3).

10

Procedere al controllo degli altri cilindri in modo analogo.

Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore da nuovo

*BE01.00-N-1001-01L

Pressione di compressione, limite di usura o valore limite

*BE01.00-N-1002-01L

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

*BE01.00-N-1003-01L

Se la pressione di compressione minima non viene raggiunta o se viene superata la differenza ammessa tra i singoli cilindri.

Controllare la tenuta dei cilindri.


AR01.00-S-1300E

Montare

11

Rimuovere il compressografo (1).

AR01.10-S-0110E

12.1

Svitare l'elemento filettato flessibile (2) e l'elemento filettato (3).

Tipo 447 con motore 651con pozzetto della candela di accensione M8

12.2

Svitare l'elemento filettato (3).

Tipo 447 con motore 651
con pozzetto della candela di accensione M10Tipo 447 con motore 654.9

13

Montare tutte le candele di preriscaldamento.


Tipo 447 con motore 651

AR15.20-S-4111E

Tipo 447 con motore 654

AR15.20-S-4111EA

Pressione di compressione

Numero

Denominazione

Motore 651 nel tipo 447

Motore 654 nel tipo 447

BE01.00-N-1001-01L

Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore da nuovo

bar

23...30

29...33

Pressione di compressione

Numero

Denominazione

Motore 651 nel tipo 447

Motore 654 nel tipo 447

BE01.00-N-1002-01L

Pressione di compressione, limite di usura o valore limite

bar

17

17

Pressione di compressione

Numero

Denominazione

Motore 651 nel tipo 447

Motore 654 nel tipo 447

BE01.00-N-1003-01L

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

bar

3

5

Controllare la pressione di compressione
Controllare la pressione di compressione
Controllare la pressione di compressione

642 589 02 63 00

Elemento filettato

640 589 00 63 00

Raccordo filettato

001 589 76 21 00

Registratore manometrico della compressione

Documenti citati