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1 Sganciare i connettori a spina elettrici (G3/3x1, G3/4x1, G3/5x1, G3/6x1) e i cavi elettrici delle sonde O2 dalle clip di fissaggio.
2 Sfilare i connettori a spina elettrici (G3/3x1, G3/4x1, G3/5x1, G3/6x1) delle sonde O2
3 Smontare la lamiera termica (1) e scollegare il connettore a spina (2) dal cambio automatico.
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4 Disimpegnare il connettore (3) e scollegarlo dalla centralina di comando ME (N3/10).
5 Scollegare i connettori a spina elettrici (4, 5)
6 Liberare il fascio di cavi motore e riporlo a lato.
7 Smontare il cavo di massa (6) dal longherone.
8 Svitare il dado (7) e sfilare il cavo elettrico morsetto 30 (8) dalla batteria (G1).
9 Svitare il dado (9) e sfilare il cavo elettrico morsetto 30 (10) dalla batteria (G1).
10 Staccare la tenuta (11) dalla parete di separazione e posare il fascio di cavi motore sul coperchio testata.