Controllare la tenuta dei cilindri · ar0100p1300gd · Mercedes-Benz WIS

AR01.00-P-1300GD

Controllare la tenuta dei cilindri

8.10.97

MOTORI 668.940 /941 /942 nel TIPO 168

P01.00-2071-06

1.1  Apparecchio di controllo tenuta cilindri

1.2  Raccordo intermedio

3  Raccordo

4 Staffa di serraggio

Y76 Iniettore.

 	Smontare, montare
Pericolo!	Pericolo di ustioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di avvelenamento in caso di ingestione di liquido di raffreddamento	Aprire l'impianto di raffreddamento solo con temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il tappo lentamente e scaricare la sovrappressione. Non versare il liquido di raffreddamento in recipienti per bevande. Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.	AS20.00-Z-0001-01A
1	Aprire il tappo dell'impianto di raffreddamento sul serbatoio di compensazione	 Svitare il tappo di mezzo giro in senso antiorario, depressurizzare, poi svitare completamente.
2	Smontare gli iniettori (Y76)		AR07.16-P-1000GD
3	Portare il pistone del cilindro da controllare sul PMS. di accensione	Ruotare il motore agendo sull'albero motore.  La tacca del PMS sulla puleggia deve coincidere con il riferimento presente sul coperchio della scatola distribuzione (freccia). Le camme del cilindro interessato sono rivolte obliquamente verso l'alto, event.
		Smontare il coperchio della testata	AR01.20-P-5014GD
4	Collegare il raccordo (3) ed il raccordo intermedio (1.1)	 Bloccare il raccordo (3) con una ganascia di bloccaggio (4) nel rispettivo foro dell'iniettore
			*611589006300
5	Collegare l'apparecchio di controllo tenuta cilindri (1.1) al raccordo intermedio (1.2)	 Tarare l'apparecchio di controllo tenuta cilindri (1.1).  Rispettare le istruzioni d'uso
			*WH58.30-Z-1015-05A
6	Bloccare l'albero motore con l'attrezzo di bloccaggio	 Bloccare l'albero motore sul foro del trasduttore di posizione	AR03.30-P-5000GF
	Controllare
7	Immettere aria compressa nel cilindro e rilevare la perdita di pressione sull'apparecchio (1.1)	Perdite, valore complessivo	*BE01.00-P-1001-02Z
		Perdite su valvole e guarnizione della testata	*BE01.00-P-1001-02Z
		Perdite su pistoni e fasce elastiche	*BE01.00-P-1003-02Z
		In caso di perdita elevata di pressione individuare la causa
	Stabilire la perdita di pressione del cilindro	Motore tutti	AH01.00-N-1300-02A
8	Ripetere la prova sugli altri cilindri procedendo secondo la sequenza di accensione del motore	Ordine di accensione	AR01.00-P-1300-03GF
9	Montaggio in successione inversa

Tenuta cilindri

Numero	Denominazione		Tutti i motori


BE01.00-P-1001-02Z	Indicazione generale perdita ammessa dal cilindro	%	25
BE01.00-P-1002-02Z	Tenuta cilindri, perdite ammesse sulle valvole e sulla guarnizione della testata	%	10
BE01.00-P-1003-02Z	Tenuta cilindri, perdite ammesse su pistone e sulle fasce elastiche	%	20

Raccordo

611 589 00 63 00

Attrezzi reperibili nel commercio

Numero	Denominazione
WH58.30-Z-1015-05A	Strumento di controllo della tenuta dei cilindri

Documenti citati

ah0100n130002a Stabilire la perdita di pressione del cilindro
ar0100p130003gf Sequenza d'accensione
ar0120p5014gd Smontare, montare il copritestata
ar0330p5000gf Smontaggio, montaggio del dispositivo di bloccaggio albero motore/corona di avviamento
ar0716p1000gd Smontaggio, montaggio degli iniettori
as2000z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento