シリンダの漏れの点検

AR01.00-P-1300GD

シリンダの漏れの点検

8.10.97

 

脱着

危険!

飛散する高温のク一ラントによる皮膚や目の火傷の危険あり。ク一ラントの誤飲による中毒の危険あり。

冷却システムは、水温が90 °C以下の場合のみ開けます。キャップをゆっくり回し、圧を抜きます。ク一ラントを飲料水容器に充填してはいけません。

保護手袋、保護服および保護眼鏡を着用します。

AS20.00-Z-0001-01A

1

エクスパンション·タンクのキャップを開けます

反時計方向に1/2回転回し、圧を抜き、続いてキャップを外します

2

インジェクタ(Y76)を取り外します

AR07.16-P-1000GD

3

点検するシリンダのピストンをTDC位置にします

エンジンをクランクシャフトのところでクランキングさせます
プ一リのTDCマ一キングは、タイミング·ケ一ス·カバ一のマ一キング·エッジと一致します(矢印)。該当するシリンダのカムは斜め上方を向きます。必要に応じて↓

シリンダ·ヘッド·カバ一を取り外します

AR01.20-P-5014GD

4

アダプタ(3)およびコネクティング·ピ一ス(1.1)を接続します

アダプタ(3)をクランピング·クロ一(4)を用いて各インジェクタ·ボア内で固定します



*611589006300

5

シリンダ·リ一ク·テスタ(1.1)をコネクティング·ピ一ス(2)に接続します

シリンダ·リ一ク·テスタ(1.1)を較正します。

取扱説明書を参照します



*WH58.30-Z-1015-05A

6

クランクシャフトをロック·ツ一ルを用いてロックします

クランクシャフト·ポジション·センサの取付け穴を通してロックします

AR03.30-P-5000GF



点検

7

シリンダにエアを充填し、圧力低下をシリンダ·リ一ク·テスタ(1.1)から読み取ります

圧力低下の合計

*BE01.00-P-1001-02Z

バルブおよびシリンダ·ヘッド·ガスケットのところの圧力低下

*BE01.00-P-1001-02Z

ピストンおよびピストン·リングのところの圧力低下

*BE01.00-P-1003-02Z

圧力低下が大きい場合は、原因をつきとめます↓



シリンダの圧力低下を確認します

すべてのエンジン

AH01.00-N-1300-02A

8

他のシリンダもエンジンの点火順序にしたがって点検します

点火順序

AR01.00-P-1300-03GF

9

取付けは取外しの逆の手順

番号

名称

すべてのエンジン

BE01.00-P-1001-02Z

圧力低下限度値の合計

%

≤25

BE01.00-P-1002-02Z

バルブおよびシリンダ·ヘッド·ガスケットの圧力低下限度値

%

≤10

BE01.00-P-1003-02Z

ピストンおよびピストン·リングの圧力低下限度値

%

≤20

番号

名称

WH58.30-Z-1015-05A

シリンダ·リーク·テスタ