Illustrazione riferita al motore 277.9 |
1 | Collegare il compressografo |
P01.10-3252-05
Pericolo! | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti | Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi. | |
Pericolo! | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Proteggere il veicolo in modo da escluderne l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
| Smontare, montare | ||
1 | Far riscaldare il motore fino alla temperatura di esercizio (ca. 80°C) | Controllare la pressione di compressione solo con motore a temperatura di esercizio. | |
2 | Disinserire l'accensione e staccare la chiave trasmittente | ||
3 | Smontare una candela accensione per cilindro | ||
| Tipo 463 con motore 279 | ||
| Tipo 217 con motore 279 | ||
4 | Collegare il compressografo (1) |
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Tipo 217 con motore 279 | |||
Registratore manometrico della compressione | |||
Kit di collegamento elettrico | |||
| Controllare | ||
5 | Appoggiare il compressografo (1) sul pozzetto della candela di accensione esercitando pressione | ||
6 | Ruotare il motore con il compressografo (1) | Non far ruotare il motore tramite la centralina di comando EZS o il tasto di avvio/arresto, poiché altrimenti l'afflusso di carburante ai cilindri potrebbe alterare il risultato della misurazione. | |
Per la rotazione premere il contattore del compressografo (1). | |||
Per eliminare i residui della combustione dai cilindri, ruotare il motore per circa 5 secondi. | |||
7 | Ripetere il controllo allo stesso modo per tutti i cilindri | ||
8 | Confrontare i valori misurati con quelli ammessi | Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri | |
Pressione di compressione, limite di usura o valore limite | |||
Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore da nuovo | |||
Al superamento della pressione minima di compressione o al superamento della differenza ammessa tra i singoli cilindri. | |||
| |||
Controllare la tenuta dei cilindri. | |||
9 | Montaggio in successione inversa |
220 589 00 99 00
Kit di collegamento elettrico
001 589 76 21 00
Registratore manometrico della compressione
Documenti citati
- ap1510p1580aaa Sostituire le candele di accensione
- ap1510p1580gw Sostituire le candele di accensione
- ar0100p1300mub Controllare la tenuta dei cilindri
- ar0110p001001gw Collegare il compressografo
- ar0110p001001lfb Collegare il compressografo
- as0000z000201a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso