Controllare la pressione di compressione

AR01.00-P-1200LFD

Controllare la pressione di compressione

18.04.2017

Motore

642 nel tipo 213, 222, 238, 253

1

Collegare il compressografo

2

Raccordo intermedio

3

Elemento filettato

 Avviso

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti

Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0002-01A

 Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei

AH00.00-P-5000-01A

 

Smontare, montare

1

Portare il motore alla temperatura di esercizio (ca. 80 °C) e arrestarlo

 Controllare la pressione di compressione con il motore a temperatura di esercizio.

2

Smontare le candelette ad incandescenza

Motore 642 nel tipo 213, 238, 253

AR15.20-P-4111OGW

Motore 642 nel tipo 222

AR15.20-P-4111LFD

3

Avviare il motore attraverso il contattore del compressografo (1) e ruotarlo ripetutamente per eliminare i residui di combustione nel cilindro

Motore 642 nel tipo 213, 238, 253

AR01.10-P-0110OLC

Motore 642 nel tipo 222

AR01.10-P-0110LFD

4

Avvitare ermeticamente l'elemento filettato (3) con valvola di non ritorno montata nel pozzetto della candela di accensione del cilindro da sottoporre a controllo

 Elemento filettato

*642589026300



Controllare

5

Collegare ermeticamente il compressografo (1) con il raccordo intermedio (2) sull’elemento filettato (3)

 Elemento filettato

*642589026300

 Registratore manometrico della compressione

*001589762100

6

Ruotare il motore attraverso il contattore del compressografo (1) fino a quando sul compressografo (1) non è più visibile alcun aumento di pressione

Motore 642 nel tipo 213, 238, 253

AR01.10-P-0110OLC

Motore 642 nel tipo 222

AR01.10-P-0110LFD

7

Effettuare in modo analogo sui restanti cilindri la procedura di controllo nella sequenza dei cilindri

8

Confrontare i valori di pressione misurati con i valori di controllo predefiniti

Pressione di compressione, limite di usura o valore limite

*BE01.00-P-1002-01A

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

*BE01.00-P-1003-01A

Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore da nuovo

*BE01.00-P-1001-01A

Qualora la pressione di compressione minima non venisse raggiunta o se la differenza consentita tra i singoli cilindri venisse superata.



Controllare la tenuta dei cilindri.

Motore 642 nel tipo 213, 238, 253

AR01.00-P-1300OGW

Motore 642 nel tipo 222

AR01.00-P-1300LFD

9

Montaggio in successione inversa

Pressione di compressione

Numero

Denominazione

Motore 642.8

BE01.00-P-1001-01A

Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore da nuovo

bar

23...30

Pressione di compressione

Numero

Denominazione

Motore 642.8

BE01.00-P-1002-01A

Pressione di compressione, limite di usura o valore limite

bar

17

Pressione di compressione

Numero

Denominazione

Motore 642.8

BE01.00-P-1003-01A

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

bar

3