Controllare la pressione finale di compressione

AR01.00-P-1200HB

Controllare la pressione finale di compressione

10.6.97

 

Smontaggio, montaggio

1

Riscaldare il motore fino alla temperatura di esercizio (ca. 80 °C )

 Controllare la pressione di compressione solo con motore a temperatura di esercizio.

2

Spegnere il motore

3

Smontare la parte superiore del condotto aria di sovralimentazione (2)

4

Smontare la copertura del motore (3)

5

Smontare le candele ad incandescenza (1)

AR15.20-P-4111C

6

Per pulire il cilindro lasciar ruotare più volte il motore con il motorino d'avviamento

 Non ruotare il motore attraverso il blocchetto d'accensione elettronico

AR01.10-P-0110B

7

Avvitare il registratore manometrico della compressione (4) con il raccordo (7), l'elemento a gomito (6) e il giunto flessibile (5) nel foro della candela di accensione del cilindro da controllare.



*001589762100



*602589066300

8

Controllare la pressione di compressione facendo ruotare il motore con cambio in folle almeno di 8 giri

 Non ruotare il motore attraverso il blocchetto d'accensione elettronico

Controllare in modo analogo la pressione di compressione sui restanti cilindri.

AR01.10-P-0110B

9

Confrontare i valori di pressione misurati con i valori di controllo predefiniti

 I caso di superamento della minima pressione di compressione in uno o più cilindri determinare la causa,

Eventualmente 

*BE01.00-N-1001-01A

Controllare la tenuta dei cilindri

AR01.00-P-1300HB

*BE01.00-N-1002-01A

*BE01.00-N-1003-01A

10

Montaggio in successione inversa

Numero

Denominazione

Motore
602.980/
982/983/
984/985

BE01.00-N-1001-01A

Valore nuovo

bar

28

BE01.00-N-1002-01A

Limite di usura (valore limite)

bar

18

BE01.00-N-1003-01A

Differenza ammessa tra i singoli cilindri

bar

3