ar0100d1200a

Controllare la pressione finale di compressione

Tipo ar · tema 01.00 · versione 0107 · 2004-03-30

Valido per: MOTORE 602.980 nel TIPO 901, 902, 903, 904 MOTORE 602.984 nei TIPI 667, 668, 670 MOTORE 602.985 nel TIPO 668, 670

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 01 Motore completo, sfiato del motore, testata, basamento › 01.00 Generalità — Serie 602 (modelli 980, 984, 985) · Serie 667 · Serie 668 · Serie 670 · Serie 901 · Serie 902 · Serie 903 · Serie 904

EinPAS 15 Motore › 15.15 Motore a combustione interna completo/basamento motore/manovellismo › 15.15.15 Motore a combustione interna completo — Serie 602 (modelli 980, 984, 985) · Serie 667 · Serie 668 · Serie 670 · Serie 901 · Serie 902 · Serie 903 · Serie 904

AR01.00-D-1200A

Controllare la pressione finale di compressione

27.11.95

MOTORE 602.980 nel TIPO 901, 902, 903, 904

MOTORE 602.984 nei TIPI 667, 668, 670

MOTORE 602.985 nel TIPO 668, 670

Controllare la pressione finale di compressione

D01.00-0001-06

1 Compressografo

2 Tubo flessibile alta pressione

3 Raccordo a gomito

4 Adattatore di controllo

Smontare, montare

Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con il motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Assicurare la vettura contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare componenti caldi o in rotazione.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Portare il motore alla temperatura di esercizio (ca. 80° C).

Controllare la pressione di compressione con motore a temperatura di esercizio.

2.1

Smontare il rivestimento motore dall'abitacolo

Motore 602.984/985

3

Smontare le candelette di preriscaldamento

AR15.20-D-4111A

4

Collegare il contattore del registratore manometrico della compressione

Motore 602.980

AR01.10-D-0010-01A

Motore 602.984/985

AR01.10-D-0010-01C

5

Premere il contattore del registratore manometrico della compressione, ruotare il motore con il motorino d'avviamento

Non ruotare il motore con il blocchetto d'accensione elettronico

Per eliminare i residui della combustione dei fori delle candele di accensione del cilindro, lasciar ruotare più volte il motore con il motorino d'avviamento.

AR01.10-D-0110C

Controllare

6

Avvitare l'adattatore di controllo (4) nel foro della candela di accensione del cilindro da controllare e collegare il registratore manometrico della compressione all'adattatore di controllo (4)

*001589762100

*602589002500

7

Premere il contattore del registratore manometrico della compressione, ruotare il motore con il motorino d'avviamento

Non ruotare il motore con il blocchetto d'accensione elettronico

Per controllare la pressione di compressione, far girare il motore almeno 9 volte.

8

Ripetere la procedura di controllo allo stesso modo per i restanti cilindri.

Prima di sganciare il giunto rapido, sfiatare sempre il registratore manometrico della compressione.

9

Confrontare i valori misurati con quelli ammessi

*BE01.00-N-1001-01A

*BE01.00-N-1002-01A

In caso di superamento della minima pressione di compressione o della differenza ammessa tra i singoli cilindri

*BE01.00-N-1003-01A

Controllare la tenuta dei cilindri

AR01.00-D-1300A

10

Montaggio in successione inversa

Valori di controllo della pressione di compressione

Numero

Denominazione

Motore
602.980/
982/983/
984/985

BE01.00-N-1001-01A

Valore nuovo

bar

28

BE01.00-N-1002-01A

Limite di usura (valore limite)

bar

18

BE01.00-N-1003-01A

Differenza ammessa tra i singoli cilindri

bar

3

Controllare la pressione finale di compressione
Controllare la pressione finale di compressione

001 589 76 21 00

602 589 00 25 00

Adattatore

Compressografo

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