Riparazione mediante crimpatura del fascio di cavi in caso di connessione impermeabili

AR00.19-D-0100-04A

Riparazione mediante crimpatura del fascio di cavi in caso di connessione impermeabili

TIPO

TUTTI

1

Selezionare il contatto a crimpare (1) nell'EPC.

2

Spelare il cavo (2) con la pinza spelafili  .

 Non danneggiare i cavetti.
Il danneggiamento dei cavetti potrebbe comportare un cambiamento della sezione del cavo e pregiudicare la resistenza della crimpatura.

 Per le sezioni di cavo fino a 1,5 mm2 la lunghezza di spelatura (a) è di 4 mm, per i diametri di cavo da 1,5 mm2 a 4 mm2 la lunghezza di spelatura (a) è di 5 mm.

3

Far scorrere la guarnizione dei conduttori singoli (3) con i labbri di tenuta rivolti in avanti sul cavo (2) e allinearla sulla misura (b) = massimo 1 mm.

4

  Selezionare il set per crimpatura (4) per la pinza crimpatrice  (5)  .

   Selezionare il set per crimpatura (4) in base al prospetto dei set per crimpatura  nel kit di riparazione per fasci di cavi base  oppure in base al prospetto set per crimpatura  nel kit di riparazione per fasci di cavi integrazione per autovetture  .

5

  Inserire il set per crimpatura (4) nella pinza crimpatrice (5)  .

6

Innestare il posizionatore (6) sulla pinza a crimpare (5)  .

7

Inserire il contatto a crimpare (1) fino all'arresto nel posizionatore (6) e nella matrice (4).

8

  Chiudere la pinza crimpatrice (5) finché il contatto a crimpare (1) non sia fissato nella matrice (4).

 In questa fase prestare attenzione a non deformare il contatto a crimpare (1).
In caso di deformazione sarebbe impossibile introdurre correttamente il cavo nel contatto a crimpare (1).

9

Introdurre il cavo (2) con la guarnizione per conduttori singoli (3) nel contatto a crimpare (1) (freccia).

 Prestare attenzione che tutti i cavetti del cavo (2) e la guarnizione per conduttori singoli (3) siano inseriti correttamente nel contatto a crimpare (1).

10

  Stringere la pinza crimpatrice (5) fino al punto di pressione finale ed estrarre il collegamento crimpato.

 La pinza crimpatrice (5)  può essere riaperta solo dopo avere raggiunto il punto di pressione finale.

11

Controllare che la forma e il riempimento del collegamento a crimpare siano corretti.

 Crimpatura corretta (A): i fili del cavo sono avvolti in modo omogeneo. La linguetta di crimpatura è deformata uniformemente.
Crimpatura errata (B): la linguetta di crimpatura presenta una sezione di diametro errata e non è riempita in modo completo.
Crimpatura errata (C): i singoli fili si trovano in parte al di fuori della linguetta di crimpatura. La linguetta di crimpatura è riempita eccessivamente.
Crimpatura errata (D): le estremità della linguetta di crimpatura toccano la base della linguetta; la linguetta di crimpatura è deformata in modo irregolare e danneggiata.

12

Controllare se la crimpatura presenta un errore di avvolgimento.

 La guarnizione dei conduttori singoli non deve essere schiacciata,
altrimenti possono verificarsi fenomeni di corrosione da contatto a causa di infiltrazioni di acqua.

 L'isolamento e la guarnizione dei conduttori singoli devono essere avvolti centralmente dalla linguetta di crimpatura e devono essere in grado di assorbire la forza di trazione.
Crimpatura corretta (A): i cavetti sono avvolti dalla linguetta in modo omogeneo. L'isolamento e la guarnizione dei conduttori singoli sono correttamente avvolti dalla linguetta grande. Tutti i componenti sono in grado di assorbire la forza di trazione necessaria.
Crimpatura errata (B): la guarnizione per conduttori singoli non è avvolta dalla linguetta a causa dell'errato posizionamento in fase di crimpatura.
Crimpatura errata (C): la superficie di crimpatura della guarnizione dei conduttori singoli è danneggiata a causa di matrici o guarnizioni dei conduttori singoli errate.

13

Controllare la crimpatura in relazione alla lunghezza e distanza dei cavetti e dell'isolamento nonché la posizione e lo stato della guarnizione.

 Crimpatura corretta (A): l'isolamento e i cavetti hanno la stessa lunghezza nelle linguette. La guarnizione dei conduttori singoli presenta la giusta distanza dall'estremità dell'isolamento.
Crimpatura errata (B): la guarnizione dei conduttori singoli è danneggiata, in quanto la distanza della guarnizione dall'estremità dell'isolamento è troppo ridotta.
Crimpatura errata (C): i cavetti spelati sono troppo lunghi, pertanto la guarnizione dei conduttori singoli non è crimpata.