AP83.00-M-8352D | Climatizzatore - controllo del funzionamento | 3.6.05 |
TIPO 905.613
Minibus Sprinter Classic 2+2 - 6,34 t,
con climatizzatore sul tetto Hispacold 5 D
M83.50-0066-11
1 Pannello di comando climatizzatore
2 Tasto velocità del ventilatore
3 Spia di controllo selezione temperatura
4 Spia di controllo climatizzatore
5 Spia di controllo velocità del ventilatore II
6 Spia di controllo velocità del ventilatore I
7 Tasto selezione temperatura
8 Tasto climatizzatore
M83.50-0065-11
9 Apertura di uscita aria
Premesse per il controllo | |||
1 | Arrestare il veicolo con le finestre aperte nell'ombra | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere la vettura contro l'avviamento autonomo. | |
2 | Avviare e far girare al minimo il motore del veicolo | ||
| Controllare il compressore del fluido refrigerante | ||
3 | Azionare il tasto climatizzatore (8) sul pannello di comando climatizzatore (1) | La spia di controllo climatizzatore (4) deve accendersi. | |
4 | Regolare la massima potenza di raffreddamento sul tasto di selezione temperatura (7) | Tutte le spie di controllo selezione temperatura (3) devono accendersi. | |
5 | Controllare il giunto elettromagnetico sul compressore del fluido refrigerante | Con il motore in funzione e il climatizzatore inserito, il giunto elettromagnetico sul compressore del fluido refrigerante deve girare. | |
| Controllare il ventilatore del condensatore | ||
Pericolo! | Pericolo di morte per la caduta dal tetto del veicolo. Pericolo di lesioni ad altre persone per la caduta di oggetti durante i lavori sul tetto | ||
6 | Controllare il ventilatore del condensatore sul tetto del veicolo | I ventilatori del condensatore devono girare con il climatizzatore inserito. | |
| Controllare il livello del fluido refrigerante | ||
7 | Inserire la velocità del ventilatore II sul tasto velocità del ventilatore (2) | La spia di controllo velocità del ventilatore II (5) deve accendersi. | |
8 | Controllare il livello del fluido refrigerante nel vetro di ispezione | ||
| Controllare la potenza frigorifera nel vano passeggeri | ||
9 | Inserire la velocità del ventilatore I sul tasto velocità del ventilatore (2) | La spia di controllo velocità del ventilatore I (6) deve accendersi. | |
10 | Misurare la temperatura in corrispondenza di una delle apertura di uscita aria (9) al centro del veicolo | Dopo 5 min circa la temperatura dell'aria in fuoriuscita deve stabilizzarsi su un valore da 7 a 10 °C in meno rispetto alla temperatura dell'aria aspirata. Controllare il sensore temperatura aria Controllare l'interruttore bassa pressione Controllare l'interruttore alta pressione - dietro ordine separato. | |
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11 | Misurare la temperatura in corrispondenza di rispettivamente una apertura di uscita aria (9) sul lato destro e sinistro del veicolo e confrontare i valori | In caso di temperature uscita aria differenti: Controllare il ventilatore dell'evaporatore - dietro ordine separato. | |
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12 | Spegnere il motore |
Attrezzi reperibili nel commercio
Documenti citati
- ap8330m8312d Climatizzatore -controllare il livello del liquido refrigerante
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as6500z000201a Pericolo di morte per la caduta dal tetto del veicolo. Pericolo di lesioni ad altre persone per la caduta di oggetti durante i lavori sul tetto