S82.10-4585-08
illustrazione riferita al TIPO 447.8 con CODICE LG2 (LED sistema Intelligent Light) |
1 | Interruttore luci | 5 | Interruttore retronebbia | Stellung D | Indicatore di direzione destro | ||
2 | Reostato illuminazione della strumentazione | Stellung A | Posizione centrale | Stellung E | Indicatore di direzione sinistro | ||
3 | Interruttore per il lampeggio di emergenza | Stellung B | Abbagliante | ||||
4 | Interruttore combinato | Stellung C | Lampeggio |
| Controllare | ||
1 | Controllare in sequenza il funzionamento delle luci di parcheggio lato sinistro e destro | In caso di un guasto | |
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Determinare la causa ed eliminare il guasto dietro ordine separato. | |||
2 | Controllare il funzionamento lampeggio di emergenza e rispettive spie di controllo | In caso di un guasto | |
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Determinare la causa ed eliminare il guasto dietro ordine separato. | |||
3 | Controllare il funzionamento della luce di posizione, delle luci di posizione posteriori e delle luci di illuminazione targa nonché le rispettive spie di controllo | A tal fine inserire l'accensione. | |
In caso di un guasto | |||
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Determinare la causa ed eliminare il guasto dietro ordine separato. | |||
4 | Controllare il funzionamento degli abbaglianti e delle rispettive spie di controllo | Interruttore combinato (4) in posizione intermedia (posizione A). | |
In caso di un guasto | |||
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Determinare la causa ed eliminare il guasto dietro ordine separato. | |||
5 | Controllare il funzionamento della regolazione altezza faro | Tranne CODICE LG2 (LED Intelligent Light System) | |
A tal fine ruotare gradualmente l'interruttore regolazione altezza fari, quindi ruotare l'interruttore regolazione altezza fari in posizione "0". | |||
In caso di un guasto | |||
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Determinare la causa ed eliminare il guasto dietro ordine separato. | |||
6 | Controllare il funzionamento degli abbaglianti (posizione B) e delle rispettive spie di controllo | In caso di un guasto | |
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Determinare la causa ed eliminare il guasto dietro ordine separato. | |||
7 | Controllare il funzionamento del lampeggio fari (posizione C) e delle rispettive spie di controllo | In caso di un guasto | |
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Determinare la causa ed eliminare il guasto dietro ordine separato. | |||
8 | Controllare il funzionamento dei retronebbia e delle rispettive spie di controllo | Interruttore luci (1) in posizione "Auto" o "Anabbaglianti". | |
In caso di un guasto | |||
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Determinare la causa ed eliminare il guasto dietro ordine separato. | |||
9 | Controllare il funzionamento dei fendinebbia e delle rispettive spie di controllo | Con codice L16 (Fendinebbia alogeni) o con codice LG2 (LED Intelligent Light System) | |
In caso di un guasto | |||
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Determinare la causa ed eliminare il guasto dietro ordine separato. | |||
10 | Spegnere le luci | ||
11 | Controllare in successione il funzionamento dell'indicatore di segnalazione sinistro (posizione E) e dell'indicatore di segnalazione destro (posizione D) nonché delle rispettive spie di controllo | In caso di un guasto | |
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Determinare la causa ed eliminare il guasto dietro ordine separato. | |||
12 | Controllare il funzionamento delle luci di retromarcia | In caso di un guasto | |
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Determinare la causa ed eliminare il guasto dietro ordine separato. | |||
13 | Controllare il funzionamento della luce di arresto | In caso di un guasto | |
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Determinare la causa ed eliminare il guasto dietro ordine separato. | |||
14 | Azionare il freno di stazionamento | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Proteggere il veicolo in modo da escluderne l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
15 | Avviare il motore | ||
16 | Controllare il funzionamento delle luci di marcia diurna | Tipo 447 senza codice LW1 (Eliminazione luci di marcia diurna), tipo 448 | |
In caso di un guasto | |||
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Determinare la causa ed eliminare il guasto dietro ordine separato. | |||
17 | Spegnere il motore |
Documenti citati
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso