Controllare, regolare gli anabbaglianti

AP82.10-P-8263SR

Controllare, regolare gli anabbaglianti

18.8.15

Tipo

453

Faro alogeno versione SAE

01

Apparecchio di regolazione fari

A

Distanza

H

Vite di registrazione in altezza

5

Interruttore illuminazione esterna

6

Regolatore dell'incidenza fascio luminoso

E1

Gruppo ottico anteriore sinistro

E1e1

Abbagliante sinistro

E1e2

Anabbagliante sinistro

Andamento della luce

1

Limite chiaro-scuro

2

Linea di riferimento regolazione in altezza

3

Contrassegno centrale

4

Linea di riferimento regolazione laterale

 Pericolo!

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Proteggere il veicolo in modo da escluderne l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A



Avvertenze generali relative a controllo, correzione della regolazione dei fari

AH82.10-P-1000-01A

Attività preliminari

1

Rilevare la misura di inclinazione per i fari principali



Avvertenza per il rilevamento dei valori di regolazione dei fari

AH82.10-P-1005-01A

 L'indicazione della misura di inclinazione per i fari principali si trova sulla targhetta del tipo sul montante B del lato passeggero anteriore.

2

Posteggiare il veicolo su una superficie piana ed orizzontale

 Dislivello massimo ammesso delle superficie di appoggio per:
­ Veicolo: 1 mm/m
­ Apparecchio di registrazione dei fari (01): 0,5 mm/m

3

Preparare il veicolo per il controllo o la regolazione dei fari

AP82.10-P-8260-10SR


Prima di procedere al controllo e alla regolazione degli anabbaglianti, si devono eseguire accuratamente tutte le fasi di lavoro riportate nella descrizione con link.
In caso contrario non è possibile garantire che i corrispondenti fari siano regolati correttamente, il che può compromettere la sicurezza di circolazione del veicolo!

4

Allineare l'apparecchio di registrazione dei fari (01)



000 588 11 21 00 Apparecchio di regolazione

WS82.00-P-0151B


L'apparecchio di registrazione dei fari (01) deve essere assolutamente allineato in parallelo al frontale del veicolo.
Altrimenti la regolazione dei fari sarà errata, il che può compromettere la sicurezza di circolazione del veicolo!

 Allineare l'apparecchio di registrazione dei fari (01) ad una distanza (A) di 30 cm circa davanti al gruppo ottico lato anteriore sinistro (E1) o destro in base ai punti di riferimento (frecce) parallelamente al frontale all'altezza dell'anabbagliante lato sinistro (E1e2) o destro.
Attenersi ad eventuali norme differenti specifiche per altri Paesi o alle indicazioni nelle istruzioni d'uso del costruttore dell'apparecchio di registrazione dei fari.

5

Regolare la misura di inclinazione prescritta per i fari principali sull'apparecchio di registrazione dei fari (01)

6

Inserire l'anabbagliante mediante l'interruttore illuminazione esterna (5)

Controllare, eventualmente regolare (il controllo e la regolazione degli anabbaglianti sono descritti per l'anabbagliante lato sinistro (E1e2), procedere in modo analogo per il lato destro.)

7

Controllare il funzionamento della regolazione dell'incidenza del fascio luminoso

Solo veicoli con regolatore dell'incidenza del fascio luminoso (6).

AP82.10-P-8250EW


Posizionare il regolatore dell'incidenza del fascio luminoso (6) in posizione "0" al termine del controllo.
In caso contrario la regolazione dei fari sarà errata, il che può compromettere la sicurezza di circolazione del veicolo!

8

Controllare, eventualmente regolare la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (E1e2)

 In caso di regolazione in altezza corretta dei fari, il limite chiaro-scuro (1) dell'anabbagliante lato sinistro (E1e2) deve coincidere, rispettivamente a sinistra del riferimento centrale (3), con la linea di riferimento regolazione in altezza (2) nell'apparecchio di registrazione dei fari (01), analogamente a come risulta dalla rappresentazione a colori.
L'area colorata del limite chiaro-scuro (1) dell'anabbagliante lato sinistro (E1e2) deve trovarsi, analogamente a come risulta dalla rappresentazione a colori, al di sopra della linea di riferimento regolazione in altezza (2).

Se la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (E1e2) non è corretta:



Correggere tramite rotazione della vite di regolazione per regolazione in altezza (H) la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (E1e2).

9

Controllare, eventualmente regolare la regolazione laterale dell'anabbagliante lato sinistro (E1e2)

 In caso di regolazione laterale corretta, il limite chiaro-scuro (1) dell'anabbagliante lato sinistro (E1e2) partendo dal riferimento centrale (3) deve coincidere nella parte destra con la linea di riferimento regolazione laterale (4) nell'apparecchio di registrazione dei fari (01), analogamente a come risulta dalla rappresentazione a colori.
L'area colorata del limite chiaro-scuro (1) dell'anabbagliante lato sinistro (E1e2) deve trovarsi, analogamente a come risulta dalla rappresentazione a colori, al di sopra della linea di riferimento regolazione in altezza (4).

Se la regolazione laterale dell'anabbagliante lato sinistro (E1e2) non è corretta:



Dietro ordine separato, controllare e correggere la posizione di montaggio del rispettivo faro.

Misura dell'interstizio TIPO 453.0/3Misura dell'interstizio

*BE60.00-P-1001-01CA

Dopodiché effettuare nuovamente le fasi di lavoro da 2 a 9.

Attività successive

10

Ripristinare lo stato all'ingresso delle posizioni degli interruttori ed eventualmente lo stato di caricamento del veicolo

Solo se successivamente non si esegue il controllo della regolazione degli abbaglianti o dei fendinebbia.

Valori di controllo e di regolazione misure degli interstizi

Numero

Denominazione

Tipo 453.0

Tipo 453.3

BE60.00-P-1001-01CA

Misura dell'interstizio

Figura vedi

AR60.00-P-0700-01SR

AR60.00-P-0700-01SR