Controllare il funzionamento della regolazione dell'assetto fari

AP82.10-P-8250EW

Controllare il funzionamento della regolazione dell'assetto fari

31.01.2019

Tipo

117, 118, 156, 164, 166, 167, 169, 171, 172, 176, 177, 203, 204, 205, 207, 209, 211, 212, 213, 216, 217, 218, 219, 221, 222, 230, 231, 238, 242, 245, 246, 247, 251, 253, 257, 292, 453, 461, 463

5

Interruttore illuminazione esterna

6

Regolatore dell'incidenza fascio luminoso

Attività preparatoria

1

Posizionare il veicolo su una superficie piana ed orizzontale.

 Il comportamento dei fasci luminosi può essere controllato su una parete opposta posizionata possibilmente parallela al paraurti anteriore.

2

Inserire la luce anabbagliante mediante l'interruttore illuminazione esterna (5).



Controllare

3.1

Avviare il motore e controllare il movimento dei fasci luminosi.

Veicolo senza un elemento di regolazione dell'assetto fari (6).

 Nei fari attivi, i fasci luminosi di entrambi i fari devono muoversi prima in direzione dei limiti di regolazione e poi nella posizione di marcia.
Nei fari passivi in combinazione con l'autotelaio attivo i fasci luminosi si muovono solo durante la variazione del livello dell'autotelaio attivo.
In caso di fari passivi in combinazione con autotelai passivi il fascio di luce non si muove.

Se si verificano contestazioni su fari attivi,



Eliminare le contestazioni.

 Dietro ordine separato.

3.2

Avviare il motore e controllare il funzionamento della regolazione dell'incidenza fascio luminoso spostando l'elemento di regolazione dell'assetto fari (6).

Veicolo con un elemento di regolazione dell'assetto fari (6).

 I fasci luminosi di entrambi i fari devono spostarsi in maniera uniforme a seconda dello spostamento del regolatore dell'incidenza del fascio luminoso (6).

Se si verificano contestazioni



Eliminare le contestazioni.

 Dietro ordine separato.

Attività conclusiva

4

Ripristinare lo stato iniziale delle posizioni degli interruttori del veicolo.

 Portare l'elemento di regolazione dell'assetto fari (6) nella posizione corrispondente al carico del veicolo.