Comprobar y ajustar la luz de cruce

AP82.10-P-8263SR

Comprobar y ajustar la luz de cruce

18.8.15

modelo

453

Faro halógeno, ejecución SAE

01

Aparato de enfoque de faros

A

Distancia

H

Tornillo de regulación del ajuste de altura

5

Interruptor alumbrado exterior

6

Regulador del alcance de los faros

E1

Unidad de luces, delante, izquierda

E1e1

Luz de carretera, izquierda

E1e2

Luz de cruce izquierda

Trazado de luz

1

Límite claro-oscuro

2

Ajuste de la altura de la línea de referencia

3

Marca central

4

Ajuste lateral de la línea de referencia

 ¡Peligro!

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A



Comprobar y restablecer las indicaciones generales para la alineación de los faros

AH82.10-P-1000-01A

Acciones previas

1

Determinar la medida de inclinación para los faros principales



Indicaciones para determinar los valores de ajuste de los faros

AH82.10-P-1005-01A

 La indicación de la medida de inclinación para los faros principales se encuentra en la placa de modelo en el montante B del lado del acompañante.

2

Parar el vehículo sobre una superficie de estacionamiento plana y horizontal

 Diferencia de altura máxima admisible de la superficie de estacionamiento para:
­ Vehículo: 1 mm/m
­ Alineador de faros (01): 0,5 mm/m

3

Preparar el vehículo para la comprobación de los faros o la alineación de los faros

AP82.10-P-8260-10SR


Antes de la comprobación y ajuste de la luz de cruce, todas las operaciones de trabajo indicadas en la descripción adjunta han de efectuarse cuidadosamente.
En caso contrario no puede garantizarse que los faros correspondientes se ajusten de forma correcta, ¡esto puede poner en peligro la seguridad vial del vehículo!

4

Posicionar el alineador de faros (01)



000 588 11 21 00 Dispositivo de ajuste

WS82.00-P-0151B


El alineador de faros (01) debe estar alineado imprescindiblemente con la parte frontal del vehículo.
¡En caso contrario se produce una alineación de faros defectuosa que puede poner en peligro la seguridad vial del vehículo!

 Situar el alineador de faros (01) a una distancia (A) de aprox. 30 cm delante de la unidad de luces delantera izquierda (E1) o derecha basándose en los puntos de referencia (flechas) paralelo a la parte frontal del vehículo a la altura de la luz de cruce izquierda (E1e2) o derecha.
Observar respectivamente las diferentes disposiciones específicas de cada país o las indicaciones en las Instrucciones de servicio del fabricante de dispositivos de ajuste de faros.

5

Ajustar la medida de inclinación prescrita para los faros principales en el alineador de faros (01)

6

Conectar la luz de cruce en el interruptor de iluminación exterior (5)

Comprobar y, en su caso, ajustar (la comprobación y el ajuste de la luz de cruce están descritas en la luz de cruce izquierda (E1e2), en el lado derecho se procede de forma análoga)

7

Comprobar el funcionamiento de la regulación del alcance de los faros

Solamente vehículos con regulador del alcance de los faros (6)

AP82.10-P-8250EW


Poner el regulador del alcance de los faros (6) al final de la comprobación en posición "0".
¡En caso contrario se produce una alineación de faros defectuosa que puede poner en peligro la seguridad vial del vehículo!

8

Comprobar y, en su caso, ajustar la altura de la luz de cruce izquierda (E1e2)

 Con un ajuste de la altura correcto, el límite claro-oscuro (1) de la luz de cruce izquierda (E1e2) debe coincidir respectivamente a la izquierda de la marca central (3) sobre la línea de referencia del ajuste de la altura (2) en el alineador de faros (01), de forma análoga a la representación de la imagen en color.
El área en color del límite claro-oscuro (1) de la luz de cruce izquierda (E1e2) debe encontrarse por encima de la línea de referencia del ajuste de la altura (2), de forma análoga a la representación de la imagen en color.

Si el ajuste de la altura de la luz de cruce izquierda (E1e2) no es correcto:



Corregir el ajuste de la altura de la luz de cruce izquierda (E1e2) girando el tornillo de ajuste de la altura (H).

9

Comprobar y, en su caso, realizar el ajuste lateral de la luz de cruce izquierda (E1e2)

 Con un ajuste lateral correcto, el límite claro-oscuro (1) de la luz de cruce izquierda (E1e2) debe coincidir partiendo de la marca central (3) a la derecha sobre la línea de referencia del ajuste lateral (4) en el alineador de faros (01), de forma análoga a la representación de la imagen en color.
El área en color del límite claro-oscuro (1) de la luz de cruce izquierda (E1e2) debe encontrarse por encima de la línea de referencia del ajuste lateral (4), de forma análoga a la representación de la imagen en color.

Si el ajuste lateral de la luz de cruce izquierda (E1e2) no es correcto:



Comprobar y corregir la posición de montaje del faro correspondiente por orden separada.

Medida de intersticio MODELO 453.0/3Medida de intersticio

*BE60.00-P-1001-01CA

Realizar después de nuevo las operaciones de trabajo 2 a 9.

Acciones posteriores

10

Reponer las posiciones del interruptor y, en caso dado, el estado de carga del vehículo al estado de entrada

Solo si a continuación no tiene lugar una comprobación del ajuste de la luz de carretera o de la luz antiniebla.

Valores de comprobación y ajuste de las medidas de intersticio

Número

Denominación

modelo 453.0

modelo 453.3

BE60.00-P-1001-01CA

Medida de intersticio

Ilustración, véase

AR60.00-P-0700-01SR

AR60.00-P-0700-01SR