Interruttore combinato |
N54.25-2079-01
N54.25-2080-01
N82.10-2817-01
N82.10-2816-01
N54.35-2008-01
Interruttore per retronebbia |
2 | Inserimento retronebbia |
3 | Disinserimento retronebbia |
Interruttore per fendinebbia/retronebbia |
2 | Inserimento fendinebbia, retronebbia |
3 | Disinserimento fendinebbia, retronebbia |
4 | Inserimento fendinebbia |
Interruttore per lampeggio di emergenza |
| Controllare | ||
1 | Inserire la luce di parcheggio lato sinistro e lato destro con l'interruttore combinato | In posizione D controllare la luce di parcheggio lato destro, in posizione E controllare la luce di parcheggio lato sinistro. | |
In caso di guasto: | |||
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Dietro ordine separato, determinare la causa ed eliminare il guasto. | |||
2 | Inserire l'accensione, poi accendere la luce di posizione | Controllare il funzionamento della luce di posizione, delle luci di posizione posteriori, delle luci di illuminazione targa e dell'illuminazione della strumentazione. | |
In caso di guasto: | |||
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Dietro ordine separato, determinare la causa ed eliminare il guasto. | |||
3 | Inserire i fari anabbaglianti | In posizione A controllare l'anabbagliante, in posizione B controllare l'abbagliante. | |
In caso di guasto: | |||
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Dietro ordine separato, determinare la causa ed eliminare il guasto. | |||
4 | Inserire il fendinebbia, retronebbia (2) | Gli anabbaglianti devono essere inseriti. Controllare il funzionamento del fendinebbia, retronebbia. La spia di controllo gialla per il retronebbia nello strumento combinato deve accendersi. | |
In caso di guasto: | |||
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Dietro ordine separato, determinare la causa ed eliminare il guasto. | |||
5 | Spegnere le luci | ||
6 | Inserire con l'interruttore combinato (2) l'indicatore di direzione lato sinistro (E) e l'indicatore di direzione lato destro (D) | Controllare l'indicatore di direzione lato sinistro (E) e l'indicatore di direzione lato destro (D). | |
In caso di guasto: | |||
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Dietro ordine separato, determinare la causa ed eliminare il guasto. | |||
7 | Azionare con l'interruttore combinato il lampeggio fari (C) | Controllare il lampeggio fari (C). | |
In caso di guasto: | |||
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Dietro ordine separato, determinare la causa ed eliminare il guasto. | |||
8 | Controllare la luce di retromarcia | A tal fine innestare la retromarcia, quindi commutare nuovamente il cambio in posizione di folle. | |
In caso di guasto: | |||
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Dietro ordine separato, determinare la causa ed eliminare il guasto. | |||
9 | Controllare la luce di arresto | A tal fine azionare il pedale del freno. | |
In caso di guasto: | |||
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Dietro ordine separato, determinare la causa ed eliminare il guasto. | |||
10 | Azionare il freno di stazionamento | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Fare in modo che il veicolo non possa partire accidentalmente. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti molto caldi o rotanti. | |
11 | Avviare il motore | Cambio in folle! | |
12 | Controllare le luci di marcia diurna | Le luci di marcia diurna devono essere accese con il motore in moto. | |
In caso di guasto: | |||
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Dietro ordine separato, determinare la causa ed eliminare il guasto. | |||
13 | Spegnere il motore | ||
14 | Disinserire l'accensione | ||
15 | Inserire lampeggio d'emergenza | Controllare il funzionamento dell'impianto di lampeggio d'emergenza. Controllare il funzionamento della spia di controllo nell'interruttore. | |
In caso di guasto: | |||
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Dietro ordine separato, determinare la causa ed eliminare il guasto. |
Documenti citati
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso