ap2000p2052b

Controllare lo sportello dell'aria vano motore

Tipo ap · tema 20.00 · versione 0101 · 2017-04-01

Valido per: Motore 177 nel tipo 205

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 20 Raffreddamento motore › 20.00 Generalità — Serie 177 · Serie 205

EinPAS 15 Motore › 15.30 Aspirazione aria/sovralimentazione › 15.30.31 Servomotore/attuatore/cilindro — Serie 177 · Serie 205

AP20.00-P-2052B

Controllare lo sportello dell'aria vano motore

17.03.2017

Motore

177 nel tipo 205

Controllare lo sportello dell'aria vano motore

Illustrazione riferita al motore 177.9 nel tipo 205.0

1

Sportello aria

2

Guarnizioni

3

Carter sportello aria

P20.00-2549-06

Controllare lo sportello dell'aria vano motore

Illustrazione riferita al motore 177.9 nel tipo 205.0

4

Rivestimento cofano motore

5

Segmento convogliatore aria

P20.00-2548-11

Avviso

Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici

Durante il moto dei componenti non devono trovarsi arti o altre parti del corpo nel raggio di azione degli organi meccanici.

AS00.00-Z-0009-01A

Pulire

1

Pulire l'area circostante alla scatola dello sportello dell'aria (3)

2

Pulire l'area intorno al segmento per la conduzione dell'aria (5)

Controllare

3

Aprire e chiudere lo sportello dell'aria (1) per controllarne il funzionamento


Lo sportello dell'aria (1) deve essere liberamente mobile.
Altrimenti possono verificarsi danni nel vano motore.

in caso di problemi

Eliminare la contestazione dietro ordine separato.

4

Controllare le guarnizioni di tenuta (2) per danneggiamento, deformazione e corretto posizionamento

in caso di problemi

Eliminare la contestazione dietro ordine separato.

5

Controllare la scatola dello sportello dell'aria (3) per danneggiamento, deformazione e corretto posizionamento

in caso di problemi

Eliminare la contestazione dietro ordine separato.

6

Controllare il rivestimento cofano motore (4) per danneggiamento, deformazione e posizionamento corretto


Il rivestimento cofano motore (4) non deve essere deformato, danneggiato o montato in maniera anomala.
Altrimenti possono verificarsi danni nel vano motore.

in caso di problemi

Eliminare la contestazione dietro ordine separato.

7

Controllare il segmento per la conduzione dell'aria (5) per danneggiamento, corretto posizionamento e fissaggio


Il segmento per la conduzione dell'aria (5) non deve essere deformato, danneggiato o montato in maniera anomala.
Altrimenti possono verificarsi danni nel vano motore.

in caso di problemi

Eliminare la contestazione dietro ordine separato.

Documenti citati