A. Veicoli con computer di manutenzione ASSYST
Il calcolatore di manutenzione ASSYST rileva l'intervallo ottimale di manutenzione e lo visualizza sul display dello strumento combinato. Viene visualizzato il percorso residuo in km o la durata residua in giorni, in base all'evento che si verifica per primo, ossia l'intervallo in km o quello di tempo.
I lavori supplementari al servizio di manutenzione o i lavori di manutenzione in funzione del tempo non vengono visualizzati sul display dello strumento combinato. Essi devono essere eseguiti in aggiunta o separatamente al rispettivo momento.
Al termine dei lavori di manutenzione il calcolatore di manutenzione ASSYST deve essere resettato.
Nel computer di manutenzione ASSYST sono memorizzati i seguenti parametri per la percorrenza massima (km) e il periodo massimo (anni):
Intervalli di manutenzione |
Motore | Motore 642 | MOTORE 646, 651 | ||
Qualità dell'olio motore secondo foglio | 228.51 | 229.31 | 228.51 | 229.31 |
Manutenzione A (servizio di lubrificazione Plus) ogni | 30.000 km / 2 anni | 23.000 km / 2 anni | 30.000 km / 2 anni | 23.000 km / 2 anni |
Manutenzione B (servizio di manutenzione) ogni | 60.000 km / 4 anni | 46.000 km / 4 anni | 60.000 km / 4 anni | 46.000 km / 4 anni |
B. Avvertenze per la manutenzione
I lavori di manutenzione da eseguire sono riportati nel rispettivo foglio di manutenzione valido, mentre il contenuto delle singole posizioni di manutenzione si trova nelle corrispondenti descrizioni di manutenzione nel sistema di informazione per l'officina (WIS).
I lavori supplementari al servizio di manutenzione e i lavori di manutenzione in funzione del tempo sono riassunti alla fine del foglio di manutenzione. Essi devono essere concordati con il cliente ed essere contrassegnati con una crocetta nella testata sulla prima pagina:
Z = Lavori supplementari alla manutenzione A
Z = Lavori supplementari alla manutenzione B
Z1 = Lavori supplementari alla 1a manutenzione B, successivamente ogni 120.000 km
Z2 = lavori supplementari ad ogni 2a manutenzione B
Z3 = Lavori supplementari ad ogni 3° cambio dell'olio nel motore
ZA = Lavori supplementari ogni 180.000 km
J2 = lavori supplementari ogni 2 anni
J4 = lavori supplementari ogni 4 anni
J10 = Lavori supplementari ogni 10 anni/300.000 km
J15 = Lavori supplementari ogni 15 anni/300.000 km
JA = Lavori supplementari aggiornamento dati cartografici (ECE)
L'esecuzione delle singole posizioni di manutenzione deve essere documentata (apportando una crocetta) sul foglio di manutenzione nelle caselle anteposte ai titoli di lavoro.
Nelle caselle dopo i titoli di lavoro deve essere contrassegnata con una crocetta la condizione all'ingresso delle posizioni non regolari.
A scopo di conferma, chi esegue i lavori firma nella parte superiore del foglio di manutenzione.
Il controllo dei livelli del liquido freni dei gruppi (cambio, ripartitore di coppia, assale anteriore, assale posteriore) è stato sostituito da un controllo visivo della perdita d'olio dei gruppi.
In caso di perdite si deve determinare come in precedenza la causa ed eliminarla dietro ordine separato.
C. Documentazione della manutenzione
In caso di veicoli con un libretti di manutenzione è necessario confermare l'esecuzione della manutenzione e l'eventuale esecuzione dei lavori supplementari nelle pagine di conferma.
In caso di veicoli con Digital Service Booklet (DSB) l'esecuzione nel DSB deve essere confermata e per il cliente è necessario stampare un tagliando di manutenzione.