A. Køretøjer med servicecomputer ASSYST
Servicecomputeren ASSYST beregner det optimale servicetidspunkt og informerer om dette i kombiinstrumentets display. Her vises den resterende strækning i kilometer eller den resterende køretid i dage afhængigt af, om kilometerintervallet eller tidsintervallet nås som det første.
Ekstra arbejde i forbindelse med serviceeftersyn eller tidsrelateret servicearbejde vises ikke i kombiinstrumentets display. Ekstra arbejde skal på det pågældende tidspunkt udføres ekstra eller separat.
Efter afslutning af servicearbejde skal servicecomputeren ASSYST nulstilles.
I servicecomputeren ASSYST er følgende parametre maks. kørte kilometre og det maksimale interval (år) gemt:
Serviceinterval |
MOTOR | MOTOR 642 | MOTOR 646, 651 | ||
Motoroliekvalitet iht. blad | 228.51 | 229.31 | 228.51 | 229.31 |
Service A (ekstra olieservice) alle | 30.000 km/2 år | 23.000 km/2 år | 30.000 km/2 år | 23.000 km/2 år |
Service B (serviceeftersyn) alle | 60.000 km/4 år | 46.000 km/4 år | 60.000 km/4 år | 46.000 km/4 år |
B. Serviceoplysninger
Serviceomfanget kan findes i det pågældende gyldige serviceblad og serviceindholdet for de enkelte servicepositioner kan findes i servicebeskrivelserne i værkstedsinformationssystemet (WIS).
Ekstra arbejde ved serviceeftersyn og det tidsrelaterede servicearbejde er sammenfattet til sidst på servicebladet. Ekstra arbejde skal aftales med kunden og afkrydses på første side i topteksten:
Z = Ekstra arbejde ved service A
Z = Ekstra arbejde ved service B
Z1 = Ekstra arbejde ved 1. service B, derefter hver 120.000 km
Z2 = Ekstra arbejde ved hver 2. service B
Z3 = Ekstra arbejde ved hvert 3. motorolieskift
ZA = Ekstra arbejder for hver 180.000 km
J2 = Ekstra arbejde hvert 2. år
J4 = Ekstra arbejde hvert 4. år
J10 = ekstra arbejde hvert 10. år/hver 300.000 km
J15 = ekstra arbejde hvert 15. år/hver 300.000 km
JA = Ekstra arbejde opdatering kortdata (ECE)
Udførelsen af de enkelte servicepositioner skal dokumenteres ved afkrydsning på servicebladet i felterne foran arbejdstitlerne.
I felterne efter arbejdstitlerne skal indleveringstilstanden for emner, som ikke er OK, angives ved afkrydsning.
Dette bekræfter den mekaniker, som skal udføre arbejdet, ved sin underskrift i servicebladets toptekst.
Kontrol af væskestand på aggregaterne (gearkasse, fordelergearkasse, foraksel, bagaksel) er blevet erstattet af en visuel kontrol af aggregaterne for olieutæthed.
Hvis der forekommer utætheder, skal årsagen som hidtil findes og afhjælpes efter særskilt ordre.
C. Servicedokumentation
Ved køretøjer med servicehæfte skal udførelsen af vedligeholdelse og om nødvendigt udførelsen af ekstra arbejde bekræftes på bekræftelsessiderne.
Ved køretøjer med digitalt Service Booklet (DSB) skal udførelsen bekræftes i DSB, og kunden skal få udleveret en udskrift af servicerapporten.