Montare a posteriori il fascio di cavi per il tachigrafo digitale (DTCO)

AN54.61-D-2000-02A

Montare a posteriori il fascio di cavi per il tachigrafo digitale (DTCO)

Tipo

906

tranne codice JV6 (Predisposizione tachigrafo)

Panoramica schema di collegamento, illustrazione senza codice XM0 (Restyling)

1

Fascio di cavi tachigrafo

6

Cavo mors. 30 (RT)

F55/2

Blocco fusibili per 9 fusibili

2

Scatola connettori (a 2 poli, CAN)

7

Cavo mors. 15 (SW)

W1/5

Punto di massa plancia portastrumenti CLS 2

3

Scatola connettori (a 2 poli, punto di sezionamento mors. 15)

8

Cavo mors. 31 (BR)

X11

Presa di diagnosi a 16 poli

4

Connettore maschio (a 2 poli, punto di sezionamento mors. 15)

9

Cavo CAN high (GN/WS)

X30/27

Connettore a spina bus CAN motore

5

Cavo mors. 15 (SW/RT)

10

Cavo CAN low (GN)

Panoramica schema di collegamento, illustrazione con codice XM0 (Restyling)

1

Fascio di cavi tachigrafo

6

Cavo mors. 30 (RT)

F55/2

Blocco fusibili 2, per 9 fusibili

2

Scatola connettori (a 2 poli, CAN)

7

Cavo mors. 15 (SW)

W1/5

Punto di massa plancia portastrumenti CLS 2

3

Scatola connettori (a 2 poli, punto di sezionamento mors. 15)

8

Cavo mors. 31 (BR)

X11

Connettore per la diagnosi a 16 poli

4

Connettore maschio (a 2 poli, punto di sezionamento mors. 15)

9

Cavo CAN high (GN/WS)

X30/45

Connettore a spina elettrico 2 CAN motore

5

Cavo mors. 15 (SW/RT)

10

Cavo CAN low (GN)

1

Posare il cavo mors. 31 (8) e la scatola connettori (2) del fascio di cavi tachigrafo (1) nel vano piedi passeggero anteriore.

 Non piegare il fascio di cavi tachigrafo (1) e prestare attenzione alla posa senza punti di sfregamento.
In questo modo vengono evitati danneggiamenti.

 A tal fine posare il cavo mors. 31 (8) unitamente alla scatola connettori (2) partendo dalla parte centrale plancia portastrumenti sotto la plancia portastrumenti lungo la stessa nel vano piedi passeggero anteriore.

2

Posare il cavo mors. 30 e il connettore maschio (4) del fascio di cavi tachigrafo (1) nel vano piedi passeggero anteriore.

 Non piegare il fascio di cavi tachigrafo (1) e prestare attenzione alla posa senza punti di sfregamento.
In questo modo vengono evitati danneggiamenti.

 A tal fine posare il cavo mors. 30 (6) unitamente al connettore maschio (4) partendo dalla parte centrale plancia portastrumenti sotto la plancia portastrumenti lungo la stessa nel vano piedi passeggero anteriore.

3

Portare il connettore maschio a 8 poli del fascio di cavi tachigrafo (1) per il collegamento del tachigrafo fuori dall'apertura di montaggio dello scomparto portaoggetti.

 Il punto di montaggio del tachigrafo si trova al di sotto del dispositivo di controllo e di comando climatizzazione.

4

Collegare il cavo mors. 30 (6) alla posizione del fusibile 11 (freccia) del blocco fusibili 2, per 9 fusibili (F55/2).

5

Montare il fusibile 7,5 A nella posizione del fusibile 11 (freccia).

Illustrazione riferita al codice XM0 (Restyling)

6

Smontare il cavo mors. 15 (5) dalla camera 8 della presa di diagnosi a 16 poli (X11)  .

7

Montare il cavo mors. 15 (7) della scatola connettori (3) nella camera 8 della presa di diagnosi a 16 poli (X11).

8

Montare il cavo mors. 15 (5) smontato nella camera libera della scatola connettori (3).

9

Collegare la scatola connettori (3) con il connettore maschio (4).

Illustrazione riferita al codice XM0 (Restyling)

10

TIPO 906 con CODICE XM0 (Restyling)
Smontare il cavo CAN low (10) e il cavo CAN high (9) dalla scatola connettori (2)  .

 La scatola connettori (2) viene sostituita.

11

TIPO 906 con CODICE XM0 (Restyling)
Montare il cavo CAN low (10) e il cavo CAN high (9) nella nuova scatola connettori (2).

 Utilizzare la nuova scatola connettori (2) con il numero categorico A 049 545 85 28.

12

Collegare la scatola connettori (2) a una camera libera del connettore a spina bus CAN del motore (X30/27) o del connettore a spina elettrico 2 CAN del motore (X30/45).

13

Montare il cavo mors. 31 (8) al punto di massa plancia CLS 2 (W1/5).