Illustrazione riferita ai veicoli UE |
1 | Marchio di fabbrica |
2-4 | Codice costruttore mondiale |
5-10 | Modello costruttivo del veicolo |
11 | Sterzo |
12 | Stabilimento produttivo |
13-18 | Numero di produzione |
19 | Marchio di fabbrica |
P60.00-0252-05
Illustrazione riferita ai veicoli per gli USA |
1 | Marchio di fabbrica |
2 - 4 | Codice costruttore mondiale |
5 - 8 | Modello costruttivo del veicolo |
9 | Sistema di ritenuta |
10 | Cifra di controllo |
11 | Codice anno di produzione |
12 | Stabilimento produttivo |
13 - 18 | Numero di produzione |
19 | Marchio di fabbrica |
P60.00-2734-05
Veicoli UE:
Il numero di identificazione del veicolo inizia e finisce con la stella Mercedes (marchio di fabbrica) e conta 19 segni incisi per una lunghezza complessiva di 106 mm (4 mm).
Veicoli per gli USA:
Il numero di identificazione del veicolo inizia e finisce con la stella Mercedes (marchio commerciale) e conta 19 segni incisi per una lunghezza complessiva di 103 mm.
Se durante un intervento di riparazione è necessario sostituire la parte su cui è inciso il numero di identificazione del veicolo, il numero va inciso nuovamente, conformemente al tipo, nella stessa posizione.
Si tratta di una modifica apportata al veicolo soggetta a segnalazione. Nella Repubblica Federale Tedesca tale modifica deve essere comunicata immediatamente all'ufficio di immatricolazione per iscritto .
A tal fine al proprietario del veicolo deve essere consegnato un certificato da presentare all'ufficio di immatricolazione, da cui si evince che il numero di identificazione del veicolo è stato punzonato nuovamente a seguito di una riparazione della carrozzeria.
Per comprovare quanto sopra può essere presentato il numero di identificazione originale del veicolo, ritagliato dal componente usato.
Un numero di identificazione del veicolo inciso in maniera errata o incompleta dall'officina deve essere cancellato con croci e secondo il tipo deve essere inciso correttamente nel campo di riserva della traversa destra, del lato destro del tunnel cardanico, della parete di separazione posteriore o della parete frontale.
Questa procedura va inoltre annotata come segue nel certificato per l'ufficio di immatricolazione:
"Il numero di identificazione del veicolo, inciso in modo errato o incompleto, è stato cancellato con croci e il numero di identificazione del veicolo è stato inciso nel campo di riserva".
I Paesi di esportazione devono osservare le rispettive norme di omologazione e le prescrizioni legali vigenti.