Vist EU-køretøjer |
1 | Varemærke |
2-4 | Fabrikantkode |
5-10 | Køretøjstype |
11 | Styretøj |
12 | Fabrik |
13-18 | Produktionsnummer |
19 | Varemærke |
P60.00-0252-05
Vist amerikanske køretøjer |
1 | Varemærke |
2 - 4 | Fabrikantkode |
5 - 8 | Køretøjstype |
9 | Sikkerhedssystem |
10 | Kontrolciffer |
11 | Modelårskode |
12 | Fabrik |
13 - 18 | Produktionsnummer |
19 | Varemærke |
P60.00-2734-05
EU-køretøjer:
Bilens stelnummer begynder og slutter med Mercedes stjernen (varemærke) og udgør 19 tegn ved en samlet længde på 106 mm (4 mm).
Amerikanske køretøjer:
Bilens stelnummer begynder og slutter med Mercedes stjernen (varemærke) og udgør 19 tegn ved en samlet længde på 103 mm.
Hvis i forbindelse med en reparation det område er blevet udskiftet, hvor køretøjsidentifikationsnummeret var præget, skal nummeret i overensstemmelse med type præges ind igen på samme sted.
Det er en ændring på køretøjet, der skal indberettes. I Tyskland skal det straks meddeles indregistreringskontoret skriftligt.
I den forbindelse skal der udstedes en attestering til ejeren til forevisning hos godkendelsesmyndigheden, hvoraf det fremgår, at køretøjets identifikationsnummer er blevet præget igen efter en karrosserireparation.
Som bevis kan køretøjets originale id-nummer, som er skåret ud af den brugte del, vedlægges.
Hvis værkstedet har præget køretøjets identifikationsnummer forkert eller ufuldstændigt, skal det streges over og præges rigtig i henhold til typen i reservefeltet på højre travers, i kardantunnelens højre side, på skillevæggen bagi eller på torpedoen.
Denne fremgangsmåde skal markeres i attesten til indregistreringkontoret på følgende måde:
”Det forkert eller ufuldstændigt prægede køretøjs-ID-nummer er overstreget og det rigtige køretøjs-ID-nummer er blevet præget i reservefeltet”.
Eksportlandene skal overholde de pågældende indregistreringsbestemmelser/lovmæssige bestemmelser.