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Riscaldamento supplementare (ZHE) – Diagnosi – Ricerca guasti

Tipo ad · tema 83.70 · versione 0100 · 2003-06-16

Valido per: TIPO 625.1 /2, 655, 656, 657, 658, 659 con CODICE (H08) Riscaldamento supplementare ad acqua calda D 5 W TIPO 650, 651, 652, 653, 654 con CODICE (H08) Riscaldamento supplementare ad acqua calda D 5 W

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 83 Climatizzazione › 83.70 Riscaldamento autonomo, riscaldamento supplementare, riscaldatore supplementare — Serie 625 (modelli 1**, 2**) · Serie 650 · Serie 651 · Serie 652 · Serie 653 · Serie 654 · Serie 655 · Serie 656 · Serie 657 · Serie 658 · Serie 659

AD83.70-W-5000F

Riscaldamento supplementare (ZHE) – Diagnosi – Ricerca guasti

28.1.98

TIPO 625.1 /2, 655, 656, 657, 658, 659 con CODICE (H08) Riscaldamento supplementare ad acqua calda D 5 W

TIPO 650, 651, 652, 653, 654 con CODICE (H08) Riscaldamento supplementare ad acqua calda D 5 W

Non effettuare misurazioni sul punto di contatto di connettori a spina con attrezzi inadeguati (puntali di prova, estremità di fili ecc.). Al riguardo usare sempre cavi di prova idonei del set di collegamento

(201 589 00 99 00).

Riscaldamento supplementare (ZHE) – Diagnosi – Nozioni preliminari

AD83.70-W-2000E

Cavi, connettori a spina e fusibili sono stati considerati per i controlli seguenti.

Se il riscaldatore è stato installato in un momento successivo e da parte di terzi (ad es. autisti, clienti) sono state apportate modifiche, effettuate manipolazioni o riparazioni non adeguate, il programma di controllo seguente può essere utilizzato solo con riserva. Ciò vale anche per lo schema di principio.

Tensione di bordo 22,5-29,5 V

(densità acido 1,16 kg/dm3)

Ricerca guasti

Contestazione

Causa possibile

Avvertenze

Rimedio/Fase controllo

Il riscaldamento supplementare non funziona ad accensione disinserita (dopo aver azionato il tasto con il simbolo della fiamma sull’orologio di preselezione)

Fusibili

La durata di riscaldamento non viene segnalata sul display dell’orologio di preselezione:

Controllare il fusibile F1-A1, se il fusibile è in ordine

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Se il fusibile F1-A1 scatta subito nuovamente:

- contatto a massa su luce accesso cabina o su conduttore alimentazione

- contatto a massa su conduttore alimentazione all’orologio di preselezione o nell’orologio di preselezione

Se il fusibile F1-A1 scatta solo dopo aver azionato il tasto di preselezione

AD83.70-W-6000-35C

Se il fusibile F2-A5 scatta nuovamente:

controllare l’entrata D+ sulla centralina comando (B5), il relativo conduttore o il diodo sul relè K1 sulla piastra apparecchi riscaldamento.

AD83.70-W-6000-35C

- La durata di riscaldamento viene segnalata sul display all’inserimento del riscaldamento, ma il riscaldamento non funziona (Accensione: OFF)

- Il fusibile F1 sulla piastra portafusibili A1 è in ordine

Controllare il fusibile F6-A5, se il fusibile è in ordine

AD83.70-W-6000-40C

Se il fusibile F6-A5 scatta nuovamente:

- contatto a massa sul conduttore alimentazione alla centralina comando e sulla e nella centralina comando.

- Se il fusibile F6-A5 scatta nuovamente all’inserimento del riscaldamento o subito dopo

AD83.70-W-6000-28A

Il fusibile F1-A1 scatta all’inserimento del riscaldamento supplementare o subito dopo

AD83.70-W-6000-35C

Il fusibile F6-A5 scatta all’inserimento del riscaldamento supplementare o subito dopo

AD83.70-W-6000-28A

- Il display dell’orologio di preselezione segnala all’inserimento dell’accensione la durata di riscaldamento impostata (invece dell’ora e del giorno della settimana)

- All’inserimento dell’accensione il riscaldamento supplementare non funziona per un tempo superiore a quello programmato

- Al disinserimento dell’accensione il riscaldamento supplementare funziona per oltre 5 minuti

Controllare il fusibile F7-A5, se il fusibile è in ordine

AD83.70-W-6000-44B

Se il fusibile F7-A5 scatta nuovamente:

- Contatto a massa sul conduttore di alimentazione all’orologio di preselezione o nell’orologio di preselezione

- Contatto a massa/Cortocircuito tra spire sulla valvola elettromagnetica circuito liquido raffreddamento (Y61) o sul relativo conduttore di alimentazione.

- Contatto a massa sul conduttore di alimentazione alla regolazione sportello aria ricircolo, probabilmente sull’interruttore regolazione sportello aria ricircolo o sul/nel motorino sportello aria ricircolo.

- Contatto a massa sul conduttore di alimentazione all’interruttore principale batteria su veicoli con interruttore principale batteria.

Documenti citati