Pericolo | Pericolo di morte da trascinamento dentro parti del veicolo in rotazione | Non introdurre le mani nella zona di parti rotanti. Indossare indumenti da lavoro chiusi e aderenti. Provvedere a misure atte a impedire gli interventi non autorizzati nel raggio d'azione dei componenti rotanti del veicolo. | |
Pericolo | Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC) | Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati. | |
Pericolo | Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante. | E' vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. | |
Collegamento e utilizzo dei mezzi di controllo | |||
Sistema d'iniezione benzina e accensione (ME) - Diagnosi - Nozioni preliminari | |||
Impianto d'iniezione benzina e accensione (ME) - diagnosi - memoria guasti | Codici di guasto da P0000 a P0299 | ||
Codici di guasto da P0300 a P0699 | |||
Codici di guasto da P0700 a P1747 | |||
| Staccare i connettori della centralina di comando ME iniziando da quello centrale e inserirli lasciando per ultimo il connettore centrale D. | ||
| Colonna apparecchio di misura/collegamento di prova: | ||
| I numeri riportati in parentesi, come per es. al 1.0 (2A) significano: | ||
| A = connettore A nello schema elettrico | ||
| 2 = boccola 2 nello schema elettrico | ||
| Accensione OFF | ||
| Collegare il fascio di cavi di controllo con scatola delle prese nella centralina di comando ME (N3/10) secondo lo schema di collegamento. Il connettore maschio con il contrassegno rosso al momento non è ancora necessario perché nella centralina di comando ME non è ancora disponibile la funzione. | ||
| Controllo | ||
1 | Segnale del sensore del pedale dell'acceleratore controllo impianto elettrico regolazione del regime di minimo/pedale dell'acceleratore elettronico ME | Segnale 1 | |
2 | Segnale del sensore del pedale dell'acceleratore controllo impianto elettrico regolazione del regime di minimo/pedale dell'acceleratore elettronico ME | Segnale 2 | |
3 | Segnale del regolatore della valvola a farfalla controllo impianto elettrico regolazione del regime di minimo/pedale dell'acceleratore elettronico ME | ||
4 | Azionamento del regolatore della valvola a farfalla controllo impianto elettrico regolazione del regime di minimo/pedale dell'acceleratore elettronico ME | ||
5 | Riconoscimento N controllo impianto elettrico regolazione del regime di minimo/pedale dell'acceleratore elettronico ME | con cambio manuale | |
6 | Interruttore pedale della frizione controllo impianto elettrico regolazione del regime di minimo/pedale dell'acceleratore elettronico ME | con cambio manuale | |
7 | Interruttore luci di retromarcia controllo impianto elettrico regolazione del regime di minimo/pedale dell'acceleratore elettronico ME | con cambio manuale |
Documenti citati
- ad0000p1000az Collegamento ed uso degli apparecchi di controllo
- ad0761p2000a
- ad0761p2000a Sistema d'iniezione benzina e accensione (ME) - Diagnosi - Nozioni preliminari
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- ad0761p4000a Impianto d'iniezione benzina e accensione (ME) - diagnosi - memoria guasti
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- ad0761p4000aa Impianto d'iniezione benzina e accensione (ME) - diagnosi - memoria guasti
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- ad0761p4000ab Impianto d'iniezione benzina e accensione (ME) - diagnosi - memoria guasti
- as0000z000401a Pericolo di morte da trascinamento dentro parti del veicolo in rotazione
- as0000z003501a Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)
- as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.