Service Information: Modifications aux chauffages additionnels à air chaud et instructions de réparation

Avis de modifications

1 A partir du numéro final d'identification du véhicule 534387, le nouveau chauffage additionnel à air chaud "Webasto Air Top 2000", avec moteur de soufflante modifié, est monté de série.

2 A partir du numéro final d'identification du véhicule 546789, la conduite d'alimentation allant au volet de calandre est transparente au niveau du chauffage additionnel à air chaud. Il est donc possible d'effectuer un contrôle visuel de l'alimentation en carburant.

3 Si un appareil de chauffage Webasto est déposé, le jeu de joints doit toujours, pour des raisons de sécurité, être remplacé (voir le tableau "Instructions pour la commande des pièces").

4 A chaque dépose d'un appareil de chauffage, il faut procéder au remplacement du joint de bride (voir le tableau "Instructions pour la commande des pièces") et souffler à l'air comprimé le circuit de gaz d'échappement du chauffage additionnel.

5 Lors de la réparation d'un appareil de chauffage Webasto "Air Top 2000", il faut employer le kit de réparation (élément de brûleur, contrôleur de flamme, bougie-crayon de préchauffage, voir le tableau "Instructions pour la commande des pièces").

6 Sur les types 950.0/1/2/3, 952.0/1/2/3, 953.1/3, 954.0/1/2 jusqu'au numéro final d'identification du véhicule 546789, il faut procéder au postéquipement du jeu de pièces du chauffage additionnel à air chaud quand l'appareil de chauffage est déposé pour réparation.

7 Sur les véhicules à partir du numéro final d'identification du véhicule 509480 et équipés du chauffage additionnel à air chaud, un autocollant d'avertissement est apposé sur le montant B côté conducteur.

Sur les véhicules jusqu'au numéro final d'identification du véhicule 509479 et équipés du chauffage additionnel à air chaud, un autocollant d'avertissement doit être apposé, ultérieurement, lors du prochain passage à l'atelier (voir le tableau "Instructions pour la commande des pièces").

8 Ne pas coincer le connecteur du présélecteur lors de son branchement. Tous les contacts doivent s'établir simultanément. L'affichage doit ensuite clignoter; le présélecteur peut alors être programmé. Si l'affichage ne clignote pas, répéter le branchement.

Sur les véhicules de transport de matières dangereuses, il n'est pas possible de programmer le présélecteur.

Instructions pour la commande des pièces