SI64.20-P-0002A | Service-Information : réclamation carrosserie au niveau du plancher arrière entre les longerons et l'aile arrière sur le support de pare-chocs | 16.1.08 |
TYPE 210
N° d'opération des libellés de travail ou textes standard et normes de durée
Catégorie | N° d'opération | Libellé de travail |
P | 046318 | Pack caisse nue : éliminer la corrosion au niveau du plancher arrière, emplacement :..... entre le longeron et l'aile arrière, cote de réparation 1 |
P | 046319 | Pack caisse nue : éliminer la corrosion au niveau du plancher arrière, emplacement :..... entre le longeron et l'aile arrière, cote de réparation 2 |
P | 046320 | Pack caisse nue : effectuer les travaux préparatoires pour la corrosion au niveau du plancher arrière entre le longeron et l'aile arrière |
À cette occasion, nous souhaitons vous présenter les nouvelles positions de travail et les méthode de réparation modifiées en cas de corrosion au niveau du plancher arrière et des ailes arrière.
Les travaux de réparation ont été répartis en 2 parties.
1er partie
Enlever la corrosion. Pour cela le support de pare-chocs est retiré et remplacé par un neuf. Le nouveau support est fixé à la tôle de réparation.
2e partie
La tôle de réparation est remplacée complètement.
À ce sujet, pour une meilleure protection anticorrosion, il a été renoncé à la soudure.
Les temps alloué pour d'éventuels travaux de dépose de pièces rapportée ne sont pas pris en compte dans les positions de travail.
Pour les enjoliveurs et pièces rapportées, il faut utiliser la position de travail 601442.
Pour la partie 2 il faut pour le type 210.2 déposer et poser le réservoir de carburant sur le côté droit. La facturation s'effectue avec les unités de temps standard .
La publication des temps alloués et de la documentation WIS sera effectuée avec le CD 01/2008.
Documents référencés
- sm6420p1010a Eliminer la corrosion au niveau du plancher arrière entre le longeron et l'aile arrière