Información para el servicio postventa: Irregularidad de la carrocería en bruto en el piso trasero entre el larguero y el guardabarros trasero en la pieza de soporte del parachoques

Núm. de operación de los textos de trabajo o de los textos estándar y tiempos guía

 Por motivo actual, indicamos las nuevas posiciones de trabajo y los métodos de reparación modificados en el caso de corrosión en la zona del piso trasero entre el larguero y el guardabarros trasero.

Los trabajos de reparación se han distribuido en 2 etapas.

Etapa 1

Eliminar la corrosión. En ello, se retira el soporte de parachoques y se reemplaza por uno nuevo. El nuevo soporte es guarnecido por la chapa de reparación.

Etapa 2

La chapa de reparación se renueva en forma completa.

En virtud de una mejor protección contra la corrosión, se desiste en ello de la soldadura.

Los tiempos prefijados para eventuales trabajos de desmontaje de piezas adosadas, no se han considerado en las posiciones de trabajo.

Para las piezas adosadas y de adorno, se debe utilizar la posición de trabajo 601442.

En la etapa 2, en el modelo 210.2, es necesario desmontar y montar el depósito de combustible en el lado derecho. La facturación tiene lugar a través de las unidades de trabajo standard.

La publicación de los tiempos prefijados y la documentación del WIS tiene lugar con el CD 01/2008.