SI64.20-P-0002A | Service-Information: Rohbaubeanstandung am Heckboden zwischen Längsträger und Hinterkotflügel an der Stoßfängeraufnahme | 16.1.08 |
TYP 210
Arbeits-Nr. der Arbeitstexte bzw. der Standardtexte und Richtzeiten
Sparte | Arb.-Nr. | Arbeitstext |
P | 046318 | Rohbaupaket: Korrosion am Heckboden, Ortsangabe:....zwischen Längsträger und Hinterkotflügel beseitigen Reparaturstufe 1 |
P | 046319 | Rohbaupaket: Korrosion am Heckboden, Ortsangabe:....zwischen Längsträger und Hinterkotflügel beseitigen Reparaturstufe 2 |
P | 046320 | Rohbaupaket: Vorbereitungsarbeiten zu Korrosion am Heckboden zwischen Längsträger und Hinterkotflügel durchführen |
Aus aktuellem Anlass weisen wir auf neue Arbeitspositionen und geänderte Reparaturmethoden bei Korrosion im Bereich Heckboden zwischen Längsträger und Hinterkotflügel hin.
Die Reparaturarbeiten wurden in 2 Stufen aufgeteilt.
Stufe 1
Korrosion entfernen. Dabei wird der Stoßfängerhalter entfernt und durch einen neuen ersetzt. Der neue Halter wird vom Reparaturblech bezogen.
Stufe 2
Das Reparaturblech wird komplett erneuert.
Hierbei wird aufgrund des besseren Korrosionsschutzes auf verschweißen verzichtet.
Die Zeitvorgaben für eventuelle Demontagearbeiten von Anbauteilen sind nicht in den Arbeitspositionen berücksichtigt.
Für Zier- und Anbauteile ist die Arbeitsposition 601442 zu verwenden.
Bei der Stufe 2 ist beim Typ 210.2 auf der rechten Seite der Aus- und Einbau des Kraftstoffbehälters notwendig. Die Abrechnung erfolgt über die Standardarbeitswerte.
Die Veröffentlichung der Vorgabezeiten und der WIS-Dokumentation erfolgt mit der CD 01/2008.
Referenzierte Dokumente
- sm6420p1010a Korrosion am Heckboden zwischen Längsträger und Hinterkotflügel beseitigen