Service Information: Contrôle de la pression des pneus

Avis de modifications

Dans le cas des véhicules avec option "contrôle de la pression de gonflage des pneus" (RDK), le système doit être systématiquement activé de nouveau dès que la pression de gonflage des pneus a été modifiée, que les roues ou pneus ont été échangés ou que de nouvelles roues ont été montées sur le véhicule.

Ceci est particulièrement valable pour les véhicules neufs livrés avec le code 475 (RDK), sur lesquels la pression de gonflage des pneus a du être réglée sur la valeur prescrite pour le véhicule dans le cadre du contrôle de fourniture, rendant ainsi une réactivation impérative de RDK (au départ de l'usine, une pression de 3,0 bar est réglée en règle générale sur les véhicules neufs).

 Une fois la pression de gonflage rectifiée et le système RDK activé, ce dernier est immédiatement capable de déclencher un avertissement, bien que le visuel multifonction n'affiche aucune valeur de pression de gonflage des pneus.

Ce n'est qu'après quelques minutes de trajet que les valeurs de pression de gonflage des pneus sont affichées. Le véhicule n'a plus besoin d'être déplacé dans le cadre du contrôle de fourniture (AK). (Veuillez en informer le client.)

Pour obtenir une procédure unitaire dans le cadre du contrôle de fourniture, le processus d'activation de RDK est de nouveau décrit ci-après: