si4015p0002a

Service Information: Control de presión de inflado de los neumáticos

Tipo si · tema 40.15 · versión 0100 · 2003-06-20

Válido para: MODELOS 210, 215, 220 con CODIGO (475) Control de la presión de inflado de los neumáticos'

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 40 Ruedas, medición de geometría › 40.15 Presión de neumáticos y supervisión de la presión de neumáticos — Serie 210 · Serie 215 · Serie 220

EinPAS 26 Sistemas de seguridad activa › 26.29 Supervisión de la presión de los neumáticos/regulación de la presión de los neumáticos › 26.29.1 Información básica — Serie 210 · Serie 215 · Serie 220

EinPAS 45 Datos/información › 45.20 Información/medidas › 45.20.20 Información de servicio — Serie 210 · Serie 215 · Serie 220

SI40.15-P-0002A

Service Information: Control de presión de inflado de los neumáticos

26.9.01

MODELOS 210, 215, 220 con CODIGO (475) Control de la presión de inflado de los neumáticos

Indicaciones referentes a modificaciones

26.9.01

Sustituye a STIP 40.10-029 del 24.09.2001

En vehículos con el equipo especial "Control de la presión de inflado de los neumáticos" (RDK) es siempre necesaria una nueva activación del sistema cuando se ha variado la presión de inflado de los neumáticos o se han cambiado ruedas o neumáticos o montado nuevas ruedas en el vehículo.

Esto rige en particular para el suministro de vehículos nuevos con código 475 (RDK), en los que en el ámbito del control de entrega es preciso ajustar la presión de inflado de los neumáticos al valor prefijado específico del vehículo, por lo que una nueva activación del RDK resulta forzosamente necesaria (por regla general se ajusta ex fábrica una presión de inflado de los neumáticos de 3,0 bares).

Después de corregir la presión en los neumáticos y de activar el sistema RDK, éste se encuentra inmediatamente en condiciones de emitir advertencias, si bien en el visualizador multifuncional no se indican valores de presión de inflado de los neumáticos.

Los valores de presión de inflado de los neumáticos se indican después de algunos minutos de marcha del vehículo. En el ámbito del control de entrega, ya no es precisa la marcha del vehículo. (Rogamos informar al cliente.)

Con el fin de llegar a una forma de proceder unificada en el ámbito del control de entrega, a continuación se vuelve a describir el proceso de activación del RDK:

1.1

Proceso de activación del control de la presión de inflado de los neumáticos

MODELO 210

SI40.15-P-0002-01B

1.2

Proceso de activación del control de la presión de inflado de los neumáticos

MODELOS 215, 220

SI40.15-P-0002-01A

Documentos referenciados