20-440 Contrôle de l'indicateur de niveau de liquide de refroidissement
Type 140
Schéma électrique indicateur de niveau d'huile, indicateur de niveau de liquide de refroidissement, indicateur de niveau d'eau de lave-glace (pour plus d'informations, voir Schémas électriques Tome 1, type 140, groupe 54).
B5 | Transmetteur indication pression d'huile |
S41 | Contacteur contrôle niveau de liquide de refroidissement |
S42 | Contacteur contrôle niveau d'eau de lave-glace |
S43 | Contacteur contrôle niveau d'huile |
W1 | Masse principale (derrière combiné d'instruments) |
X24 | Raccord enfichable faisceau de câbles de phare |
X27 | Raccord enfichable faisceau de câbles de démarreur |
A1 | Combiné d'instruments |
A1e3 | Témoin de contrôle de feux de route |
A1e4 | Témoin d'alerte de réserve de carburant |
A1e6 | Témoin d'alerte d'indicateur d'usure de plaquettes de frein |
A1e11 | Témoin d'alerte de niveau de liquide de refroidissement |
A1e12 | Témoin d'alerte de niveau d'huile |
A1e13 | Témoin d'alerte de niveau d'eau d'essuie-glace |
A1e14 | Témoin d'alerte de défaillance d'ampoules |
A1p1 | Indication température liquide de refroidissement |
A1p3 | Indication de pression d'huile |
Valeurs de contrôle
Résist. sur transmetteur de niveau de liquide de refroid. quand niveau sur «max» | W |
Résist. sur transmetteur de niveau de liquide de refroid. quand niveau sur «min» | env. 15 W |
Tension de la batterie | env. 12 V |
Outil usuel
Multimètre | p. ex. Société SUN, |
Réclamations
A. Le voyant reste constamment allumé lorsque le moteur tourne et bien que le niveau du liquide de refroidissement soit correct.
B. Le voyant ne s'allume pas en mettant la clef de contact sur «2».
C. Le voyant ne s'allume pas lorsque le moteur tourne et le liquide de refroidissement sous «min.»
Contrôle
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A. Le voyant reste constamment allumé lorsque le moteur tourne et bien que le niveau du liquide de refroidissement soit correct.
Vérifier le transmetteur du niveau de liquide de refroid. Enlever le coupleur. Relier les deux fiches avec le multimètre et vérifier la résist..
Indication: W
Oui
Non
Remplacer le transmetteur du niveau de liquide de refroidissement.
Contrôler le câble. Déposer le combiné. En mettant le multimètre sur la douille 12 vérifier le coupleur à 15 broches à la masse.
Indication: W
Oui
Non
Supprimer le court-circuit.
Remplacer l'indicateur.
Fin du contrôle.
B. Le voyant ne s'allume pas en mettant la clef de contact sur «2».
Contrôle du fonctionnement de la lampe à incandescence.
Oui
Non
Remplacer la lampe à incandescence.
Supprimer la discontinuité conformément au schéma électrique.
Remplacer l'indicateur.
Fin du contrôle.
Déposer le combiné. Mesurer la tension avec le multimètre sur les douilles 6 et 9 du coupleur à 15 broches.
Indication: ca. 12 V
Oui
Non
C. Le voyant ne s'allume pas lorsque le moteur tourne et le liquide de refroidissement sous «min.» Fonction de contrôle chapitre «B» en ordre.
Vérifier le transmett. de liquide de refroidissement. Débrancher le coupl.. Avec le multimètre relier les deux fiches et contr. la résistance.
Indication: env. 5 W
Oui
Non
Remplacer le transmetteur de liquide de refroidissement.
Vérifier le câble. Relier avec le multimètre et le coupleur à 2 broches le transmetteur de liquide de refroidissement (câble marron) et le pôle négatif de la batterie.
Indication: env. 12 V
Oui
Non
Vérifier la liaison avec la masse, rectifier.
Shunter le coupleur du transmetteur de liquide de refroidissement. Le voyant doit s'allumer lorsque la clef est sur «2».
Oui
Non
Supprimer la discontinuité conformément au schéma électrique.
Fin du contrôle.
Documents référencés
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