GF91.30-P-2001A | Arrêt du chauffage des sièges – Fonctionnement | 7.5.96 |
TYPE 168, 170,
210 jusqu'au 30-06-99 avec CODE (873) Chauffage des sièges avant gauche et droit
TYPE 202 depuis le 01-09-95 avec CODE (873) Chauffage des sièges avant gauche et droit
TYPE 210 avec CODE (872) Chauffage électrique des sièges arrière
TYPE 210 à partir du 01-07-99
avec CODE (873) Chauffage des sièges avant gauche et droit
sauf CODE (401a) Ventilation des sièges avant
P91.30-0282-06
Types 170, 202, 210
N25/5 Calculateur chauffage des sièges (SIH) AV
N25/5s1 Calculateur chauffage des sièges (SIH) AVG
N25/5s2 Calculateur chauffage des sièges (SIH) AVD
Type 210
N25/6 Calculateur chauffage des sièges (SIH) AR
S51/3 Contacteur chauffage siège (SIH) ARG
S51/4 Contacteur chauffage siège (SIH) ARD
Type 168
S6/2n1 Calculateur chauffage des sièges
S6/2s5 Contacteur chauffage siège gauche
S6/2s6 Contacteur chauffage siège droit
Arrêt au moyen du contacteur
Description du fonctionnement
1 Condition indispensable pour le fonctionnement :
Le chauffage des sièges est en marche et réglé sur l'étage de chauffage «1» ou «2». L'étage de chauffage sélectionné est indiqué par une diode ou par les deux diodes électroluminescente(s) intégrée(s) dans le contacteur.
2 L'arrêt a été déclenché au moyen du contacteur chauffage des sièges en actionnant une fois la position correspondante, étage de chauffage «1» ou «2».
3 Le calculateur chauffage des sièges interrompt le circuit électrique des éléments de chauffage dans le siège et éteint en même temps la(les) diode(s) électroluminescente(s).
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Arrêt automatique lorsque le contact (borne 15) est COUPE
Description du fonctionnement
1 Condition indispensable pour le fonctionnement
Le chauffage des sièges est en marche et réglé sur l'étage de chauffage «1» ou «2». Une/deux diode(s) électroluminescente(s) intégrée(s) dans le contacteur indique(nt) l'étage de chauffage sélectionné.
2 L'arrêt a été déclenché en coupant le contact, en plaçant le contacteur allumage/démarrage ou démarrage avec préchauffage sur la position «0».
3 Le calculateur chauffage des sièges interrompt le circuit électrique des éléments de chauffage dans le siège et éteint en même temps la(les) diode(s) électroluminescente(s).
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Arrêt automatique lorsque la durée maximale de chauffage est écoulée
Description du fonctionnement
1 Condition indispensable pour le fonctionnement :
Le chauffage des sièges est en marche et réglé sur l'étage de chauffage «1». Une diode électroluminescente intégrée dans le contacteur est allumée.
2 La durée maximale de chauffage de 30 minutes environ est atteinte, le calculateur chauffage des sièges déclenche automatiquement l'arrêt du chauffage des sièges.
3 Le calculateur chauffage des sièges interrompt le circuit électrique des éléments de chauffage dans le siège et éteint en même temps la diode électroluminescente.
Arrêt automatique lorsque la tension de la batterie est inférieure ou égale à 11 V
Description du fonctionnement
1 Condition indispensable pour le fonctionnement :
Le chauffage des sièges est en marche et réglé sur l'étage de chauffage «1» ou «2». L'étage de chauffage sélectionné est indiqué par une diode ou par les deux diodes électroluminescente(s) intégrée(s) dans le contacteur.
2 La tension de la batterie a baissé et est inférieure ou égale à 11 V. Le calculateur chauffage des sièges le reconnaît et déclenche automatiquement l'arrêt du chauffage des sièges afin de protéger la batterie.
3 Le calculateur chauffage des sièges interrompt le circuit électrique des éléments de chauffage dans le siège.
4 Les deux diodes électroluminescentes intégrées dans le contacteur chauffage des sièges sont commandées par le calculateur et indiquent, par un clignotement permanent, que le chauffage des sièges est arrêté parce que la tension est insuffisante.
Documents référencés
- gf9130p3004b Contacteurs de chauffage/ventilation des sièges – Disposition/utilité
- gf9130p3005b Calculateur chauffage/ventilation des sièges – Disposition/utilité