Arrêt du mode chauffage – Fonctionnement

S83.70-2521-06

1 Corps cylindrique

2 Entrée liquide de refroidissement

3 Sortie liquide de refroidissement

4 Echangeur thermique

5 Corps du brûleur

A34 Eau chauffage additionnel

A34.1 Connecteur faisceau principal de câbles sur ZHE

A34.2 Connecteur pompe d'eau chauffage additionnel

A87 Eau chauffage additionnel avec fonction chauffage d'appoint

A87.1 Connecteur faisceau principal de câbles sur ZHE avec fonction chauffage d'appoint

A87.2 Connecteur pompe d'eau chauffage additionnel

A72 Calculateur chauffage additionnel

A72.3 Connecteur chauffage additionnel dans coffret électrique

A74 Calculateur chauffage additionnel avec fonction chauffage d'appoint

A74.3 Connecteur chauffage additionnel avec fonction chauffage d'appoint dans coffret électrique

B94 Thermocontact liquide de refroidissement

B95 Disjoncteur surchauffe

B96 Cellule photo-électrique

M54 Pompe doseuse de carburant chauffage d'appoint

R18 Bougie de préchauffage

M44 Soufflante air de combustion

M19 Pompe doseuse de carburant ZHE

L'arrêt normal du mode chauffage ne résultant pas d'une panne peut être déclenché manuellement sur l'unité de commande du chauffage additionnel (A7) ou automatiquement lorsque le temps de chauffage maximal est écoulé.

Indépendamment du temps de déclenchement, le fonctionnement diffère seulement par le moment du déclenchement.

La mise en marche du mode chauffage peut être interrompue par les défauts suivants :

 défaillance de la cellule photo-électrique

 absence de formation de flamme

Pendant le mode chauffage, les phénomènes suivants peuvent interrompre prématurément le mode chauffage :

 surchauffe,

 sous-tension ou surtension

 interruption de flamme

 défaillance de la cellule photo-électrique ou du thermocontact

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Arrêt manuel ou automatique du mode chauffage

1 La combustion est stable. La pompe doseuse de carburant (M19/M54) et la soufflante air de combustion (M44) fonctionnent avec leur rendement minimum.

2 L'arrêt du mode chauffage est déclenché manuellement ou automatiquement.

3 La pompe doseuse de carburant (M19/M54) est arrêtée et, donc, la combustion interrompue. La soufflante chauffage (M40) est arrêtée.

4 Le temps de post-fonctionnement pour le refroidissement de l'appareil de chauffage et pour le rinçage de la chambre de combustion démarre pour 120 s environ. La soufflante air de combustion (M44) fonctionne pendant 30 s environ en mode charge partielle et pendant 90 s environ en mode pleine charge.

5 Le temps de post-fonctionnement est terminé. La soufflante air de combustion et la pompe supplémentaire eau de chauffage (M10/M45) sont arrêtées. Le mode chauffage est terminé.

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Absence de formation de flamme

1 La cellule photo-électrique (B96) est interrogée lorsque le temps de sécurité est écoulé.

2 La cellule photo-électrique (B96) signale «froid».

3 La pompe doseuse de carburant (M19/M54) et la soufflante chauffage (M40) sont arrêtées.

4 Le temps de post-fonctionnement de 60 s environ pour le rinçage de la chambre de combustion débute. Pendant le post-fonctionnement, la soufflante air de combustion (M44) fonctionne en mode charge partielle.

5 Le temps de post-fonctionnement est écoulé. La répétition du démarrage commence. La bougie de préchauffage (R18) est mise en circuit et le nouveau démarrage avec un temps de préchauffage de 32 s, un temps de sécurité de 85 s et l'interrogation de la cellule photo-électrique (B96) commence.

6 La cellule photo-électrique (B96) signale de nouveau «froid». Le calculateur chauffage additionnel à eau (A72/A74) déclenche alors une coupure pour cause d'anomalie.

7 La pompe doseuse de carburant (M19/M54) et la soufflante chauffage (M40) sont arrêtées.

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8 Le temps de post-fonctionnement de 130 s environ pour le rinçage de la chambre de combustion débute. La soufflante air de combustion (M44) fonctionne pendant 35 s environ en mode charge partielle et pendant 95 s environ en mode pleine charge.

9 Le temps de post-fonctionnement est écoulé. La soufflante air de combustion et la pompe supplémentaire eau de chauffage (M10/M45) sont arrêtées.

 Pour la remise en service, il faut arrêter et remettre en marche l'appareil de chauffage après qu'il ait été remédié à la cause de l'anomalie.

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Surchauffe de l'appareil de chauffage

1 L'appareil de chauffage fonctionne en mode charge partielle ou en mode pleine charge.

2 La température du liquide de refroidissement augmente et dépasse 105 °C et atteint ainsi une valeur inadmissible.

3 Le calculateur chauffage additionnel à eau (A72/A74) reconnaît la surchauffe, interrompt le circuit d'alimentation en courant de la pompe doseuse de carburant (M19/M54) pour protéger l'appareil de chauffage et déclenche une coupure pour cause d'anomalie suivie d'un verrouillage pour anomalie.

4 La soufflante chauffage (M40) est arrêtée.

5 Le temps de post-fonctionnement pour le refroidissement de l'appareil de chauffage et pour le rinçage de la chambre de combustion commence et dure 120 s environ. La soufflante air de combustion (M44) fonctionne pendant 30 s environ en mode charge partielle et pendant 90 s environ en mode pleine charge.

6 Le temps de post-fonctionnement est terminé. La soufflante air de combustion et la pompe supplémentaire eau de chauffage (M10/M45) sont arrêtées.

7 La coupure pour cause d'anomalie est terminée. Un nouveau démarrage de l'appareil de chauffage défectueux n'est plus possible.

 Après qu'il ait été remédié à l'anomalie, le verrouillage pour anomalie peut être annulé en interrompant l'alimentation en courant.

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Sous-tension ou surtension pendant le mode chauffage

1 L'appareil de chauffage fonctionne en mode charge partielle ou en mode pleine charge.

2 Le calculateur chauffage additionnel à eau (A72/A74) reconnaît une anomalie dans l'alimentation en courant.

2.1 La tension est inférieure à 9,7 – 10,3 V pendant plus de 20 s.

 Pour éviter que la batterie se décharge, le calculateur déclenche une coupure pour cause d'anomalie.

2.2 La tension est supérieure à 15,5 V pendant plus de 6 s.

 Pour protéger les composants électriques et électroniques du chauffage le calculateur déclenche une coupure pour cause d'anomalie.

3 La pompe doseuse de carburant (M19/M54) est arrêtée et, donc, la combustion interrompue.

4 La soufflante chauffage (M40) est arrêtée.

5 Le temps de post-fonctionnement pour le refroidissement de l'appareil de chauffage et pour le rinçage de la chambre de combustion commence et dure 130 s environ. La soufflante air de combustion (M44) fonctionne pendant 35 s environ en mode charge partielle et pendant 95 s environ en mode pleine charge.

6 Le temps de post-fonctionnement est écoulé. La soufflante air de combustion et la pompe supplémentaire eau de chauffage (M10/M45) sont arrêtées.

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Interruption de la flamme ou défaillance de la cellule photo-électrique

1 L'appareil de chauffage fonctionne en mode charge partielle ou en mode pleine charge.

2 La cellule photo-électrique (B96) signale «froid». Ce message peut être dû à une alimentation insuffisante en carburant ou en air de combustion ou bien à une défaillance de la cellule photo-électrique.

3 Le calculateur chauffage additionnel à eau (A72/A74) déclenche pour 85 s environ un essai de démarrage pour une nouvelle formation de flamme et, par conséquent, pour la poursuite de la combustion.

4 Après un fonctionnement antérieur en pleine charge, la soufflante air de combustion (M44) et la pompe doseuse de carburant (M54, version diesel) sont commutées sur le mode charge partielle. La pompe doseuse de carburant (M19/M54, version essence) reste en mode pleine charge ou est commutée sur ce mode.

5 La bougie de préchauffage (R18) est mise en marche et la cellule photo-électrique (B96) contrôle l'essai de démarrage.

5.1 Pendant l'essai de démarrage durant 85 s, la cellule photo-électrique signale «chaud» = nouvelle formation de flamme et, par conséquent, poursuite de la combustion.

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5.2 Après la fin de l'essai de démarrage durant 85 s, la cellule photo-électrique signale «froid»= aucune formation de flamme et, par conséquent, aucune poursuite de la combustion.

 Le calculateur chauffage additionnel à eau (A72/A74) déclenche une coupure pour cause d'anomalie.

 La bougie de préchauffage (R18), la pompe doseuse de carburant (M19/M54) et la soufflante chauffage sont immédiatement arrêtées.

 Le temps de post-fonctionnement pour le refroidissement de l'appareil de chauffage et pour le rinçage de la chambre de combustion débute pour 130 s environ. Pendant le post-fonctionnement, la soufflante air de combustion fonctionne pendant 35 s environ en mode charge partielle et pendant 95 s environ en mode pleine charge.

 Le temps de post-fonctionnement et terminé. La soufflante air de combustion et la pompe supplémentaire eau de chauffage (M10/M45) sont arrêtées.

 Pour la remise en service après une surchauffe ou après une interruption de la flamme, il faut arrêter et remettre en marche l'appareil de chauffage après qu'il ait été remédié à la cause de l'anomalie.

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Défaillance de la saisie de la température du liquide de refroidissement

La saisie de la température du liquide de refroidissement est en permanence contrôlée au niveau interne par le calculateur chauffage additionnel à eau (A72/A74).

1 L'appareil de chauffage fonctionne en mode charge partielle ou en mode pleine charge.

2 Le calculateur reconnaît un fonctionnement défaillant de la saisie de la température du liquide de refroidissement . Le signal température a dépassé la plage de saisie de la température.

3 Pour protéger l'appareil de chauffage, le calculateur déclenche une coupure pour cause d'anomalie.

4 La pompe doseuse de carburant (M19/M54) est arrêtée et, par conséquent, la combustion interrompue.

5 La soufflante chauffage (M40) est arrêtée.

6 Le temps de post-fonctionnement pour le refroidissement de l'appareil de chauffage et le rinçage de la chambre de combustion débute pour une durée de 130 s environ. La soufflante air de combustion fonctionne pendant 35 s environ en mode charge partielle et pendant 95 s environ en mode pleine charge.

7 Le temps de post-fonctionnement est écoulé. La soufflante air de combustion (M44) et la pompe supplémentaire eau de chauffage (M10/M45) sont arrêtées.

 Pour la remise en service, il faut arrêter et remettre en marche l'appareil de chauffage après qu'il ait été remédié à la cause de l'anomalie.