Lancement du mode de chauffage - Fonction

Fonction

Lors du lancement du moteur, le chauffage auxiliaire est automatiquement mis en service par le module multifonction à activité étendue (EAM) (N10/1) dans les conditions d'enclenchement suivantes.

Conditions d'enclenchement:

- tension sur la borne 15 (contact MIS) et

- aucune collision détectée et

- aucune sous-tension (< 12 V) et

- aucune surtension (> 15 V) et

- stabilité du ralenti (via CAN du calculateur moteur) et

- positions de chauffage/relais sans tension

(= commutation en série probable) et

- moteur en marche (signal de la borne 61e via le combiné d'instruments).

Lorsque toutes les conditions d'enclenchement sont remplies, le module multifonction à activité étendue (EAM) (N10/1) envoie le signal conditions d'enclenchement correctes au module multifonctions (AAM) (N10). C'est à partir de là que le calculateur moteur (MSG) reçoit également ce signal. Une fois que toutes les conditions internes ont été remplies (température de liquide de refroidissement, température extérieure, fonctionnement du moteur, pleine charge, démarrage) dans le calculateur moteur (MSG) même, ce dernier envoie le signal d'autorisation du chauffage auxiliaire. Le module multifonction à activité étendue

(EAM) (N10/1) reçoit le signal d'autorisation du chauffage auxiliaire et enclenche le courant vers le relais du chauffage auxiliaire (K16/1).

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Enclenchement des positions de chauffage

L'enclenchement des positions de chauffage jusqu'à la puissance calorifique maxi s'effectue en 3 étapes.

1ère étape (puissance calorifique de 330 W)

1 Le module multifonction à activité étendue (EAM) (N10/1) reçoit le signal d'autorisation du chauffage auxiliaire du calculateur moteur (MSG) et

2 le volet d'air mélangé se trouve en position OUVERTE (= demande de puissance calorifique) et

3 l'élément de chauffage position 1 est coupé.

4 Le module multifonction à activité étendue (EAM) (N10/1) lance alors le temps d'attente d'enclenchement (T1 = 4 s).

5 Après l'écoulement du temps d'attente d'enclenchement et si

6 il n'y a ni sous-tension

7 ni surtension,

8 l'élément de chauffage position 1 est alors enclenché.

Lors du premier enclenchement (démarrage à froid) le temps d'attente d'enclenchement n'est pas lancé.

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2ème étape (puissance calorifique 660 W)

1 Le module multifonction à activité étendue (EAM) (N10/1) reçoit le signal d'autorisation du chauffage auxiliaire du calculateur moteur (MSG) et

2 le volet d'air mélangé se trouve en position OUVERTE

(= demande de puissance calorifique) et

3 les élément de chauffage position 2+3 sont coupés.

4 Le module multifonction à activité étendue (EAM) (N10/1) lance alors le temps d'attente d'enclenchement (T1 = 4 s).

5 Après l'écoulement du temps d'attente d'enclenchement et si

6 il n'y a ni sous-tension

7 ni surtension,

8 l'élément de chauffage position 1 est coupé et les éléments de chauffage position 2+3 sont enclenchés.

3ème étape (puissance calorifique de 990 W)

1 Le module multifonction à activité étendue (EAM) (N10/1) reçoit le signal d'autorisation du chauffage auxiliaire du calculateur moteur (MSG) et

2 le volet d'air mélangé se trouve en position OUVERTE

(= demande de puissance calorifique) et

3 l'élément de chauffage position 1 est coupé.

4 Le module multifonction à activité étendue (EAM) (N10/1) lance alors le temps d'attente d'enclenchement (T1 = 4 s).

5 Après l'écoulement du temps d'attente d'enclenchement

et si

6 il n'y a ni sous-tension

7 ni surtension,

8 l'élément de chauffage position 1 est alors de nouveau enclenché.

Remarque:

Les conditions d'enclenchement sont contrôlées de façon cyclique. Tant qu'elles sont remplies, le relais du chauffage auxiliaire (K16/1) reste enclenché.

Exception: en cas de coupure d'urgence, le contrôle cyclique des conditions d'enclenchement est supprimé.

La tension de l'alternateur, le signal d'autorisation du chauffage auxiliaire par le calculateur moteur (MSG) et les positions de chauffage/relais (= commutation en série plausible) sont contrôlés de façon cyclique.

Le signal d'enclenchement est reconnu par le calculateur moteur (MSG) comme valable lorsque la fréquence et le rapport cyclique valables pour l'enclenchement (niveau Low-High) sont présents pendant 3 périodes consécutives (30 ms).