Chauffage avec commande manuelle de température - Fonctionnement

N83.20-2214-01

Représenté avec code (H13) échangeur thermique supplémentaire dans le compartiment passagers

18/1 Contacteur débit dair

18/2 Contacteur de sélection de température

18/3 Commutateur répartition d'air

N18 Clavier du chauffage

Le chauffage permet de rendre le climat agréable aux occupants du véhicule et ce, dans n'importe quelles conditions météorologiques.

La température voulue dans l'habitacle est réglée à l'aide du sélecteur de température (18/2) intégré dans le clavier du chauffage (N18). La rotation du sélecteur de température (18/2) vers la gauche permet de réduire la température dans l'habitacle. La rotation du sélecteur de température (18/2) vers la droite permet d'augmenter la température dans l'habitacle.

Suivant la température voulue, le volet d'air mélangé et de fermeture est réglé de façon mécanique à l'aide de câbles. Le débit d'air frais ou d'air recyclé dirigé dans l'échangeur thermique chauffé du chauffage avant est ainsi commandé.

 Il n'est pas possible de refroidir l'air frais ou l'air recyclé à l'aide du clavier du chauffage (N18).

Pour accélérer l'augmentation ou la réduction de la température, le contacteur de débit d'air (18/1) intégré dans le clavier du chauffage (N18) permet de régler la puissance du moteur de soufflante (M2) en 6 vitesses et le contacteur de répartition d'air (18/3) intégré dans le clavier du chauffage (N18) de régler la répartition de l'air.