Mise en circuit/mise hors circuit - Fonctionnement

Activation du système complet

Lorsque le contacteur allumage-démarrage est tourné en position 20 ° environ, (borne 15C, EN CIRCUIT), tous les autres sous-

systèmes sont activés; lorsqu'il est placé sur la position 1 (borne 15R, EN CIRCUIT), l'écran est mis en circuit, si COMAND était en circuit avant que la clé de contact ait été retirée la dernière fois. COMAND est alors opérationnel.

Le système actif avant la dernière mise hors circuit (par exemple la radio) est mis en circuit et le menu initial correspondant est affiché.
Si le système COMAND est resté hors circuit pendant plus de 30

minutes, un menu d'avertissement comportant des instructions générales pour l'utilisation du système est affiché.

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Comportement lorsqu'une action est exercée sur la touche "ON"

Le système COMAND peut également être mis en circuit lorsque la clé de contact est retirée, en agissant sur la touche "ON". Toutes les fonctions COMAND sont alors disponibles pendant 30 minutes environ. COMAND se déconnecte automatiquement lorsque les 30 minutes sont écoulées.

Si une coupure a eu lieu après 30 minutes environ, le système peut être ré-enclenché en agissant sur la touche "ON". Le cycle de 30 minutes recommence alors à zéro.

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Mise hors circuit

COMAND est coupé lors du retrait de la clé de contact (borne 15C, COUPEE). La durée de post-fonctionnement de 30 minutes environ (mode "Stand-By") du système de navigation commence alors. Tous les paramètres importants pour la détermination du site sont mis en mémoire pendant ce laps de temps.

L'unité de commande, d'affichage et de contrôle COMAND (A40/3) est en outre systématiquement activée lorsque le CAN de l'habitacle est actif.

 La pression de la touche "écran" entraîne seulement un passage entre le mode jour, nuit et coupure de l'écran.

Comportement de coupure en cas de sous-tension

Le calculateur central de COMAND contrôle en permanence la tension de la batterie.
En fonction de la valeur de tension, le système se comporte de la manière suivante:

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 Tension de la batterie entre 11,5 et 9,5 volt (plage d'avertissement pour la batterie)
Une information apparaît sur l'écran si la tension de la batterie tombe en dessous de 11,5 volt et le conducteur est invité à lancer le moteur.

Si le moteur n'est pas lancé, un nouvel avertissement a lieu environ 3 minutes plus tard pour prévenir le conducteur qu'il ne reste plus que 10 secondes environ pour lancer le moteur avant que le système ne se coupe.
Le lancement du moteur empêche alors la déconnexion automatique du système.
Si le système s'est déconnecté et que la tension remonte au-dessus de 11,5 V, COMAND reste malgré tout coupé..
Après une déconnexion, le système peut être reconnecté manuellement. La procédure d'avertissement recommence cependant chaque fois de nouveau tant qu'il n'a pas été remédié au défaut.

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 Tension de la batterie inférieure à 9,5 volt (sous-tension)
COMAND est automatiquement amené dans un état d'attente défini dans lequel seule une poursuite du contrôle de la tension de la batterie a lieu. Une sauvegarde de l'état opérationnel momentané a en outre lieu. Dans cet état, COMAND n'est plus opérationnel et ne réagit pas non plus à l'outil STAR-Diagnosis. Il n'y a plus de communication avec des composants externes.