Conexión y desconexión - Funcionamiento

Activación de todo el sistema

Cuando se gira el interruptor de encendido y arranque más o menos hasta la posición 20 ° (borne 15C, CON.) se activan todos los demás subsistemas; en la posición 1 (borne 15 R, CON.) se enciende la pantalla, siempre y cuando el COMAND haya estado conectado antes de la última extracción de la llave de encendido. El COMAND está entonces apto para funcionar.

El sistema activo antes de la última desconexión
(p. ej. la autorradio) se conecta y el sistema muestra el respectivo menú básico.
Si el sistema COMAND ha estado desconectado durante más de
30 min., aparecerá un menú de advertencia con indicaciones generales sobre el uso del sistema.

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Comportamiento al pulsar la tecla "ON"

El COMAND también puede ser conectado cuando está sacado el emisor con llave integrada, accionando la tecla «ON». Se dispone entonces de todas las funciones del COMAND durante unos
30 min. Al término de los 30 min, el COMAND se desconecta automáticamente.

Si no tuviera lugar una desconexión después de unos 30 min, se puede volver a conectar el sistema accionando la tecla «ON». El ciclo de 30 min vuelve a empezar.

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Comportamiento de desconexión

El COMAND se desconecta al sacar la llave del encendido
(borne 15C, DESCONEXION). Posteriormente comienza un tiempo de funcionamiento ulterior de aprox. 30 min. (»modo de espera») del sistema de navegación. Durante ese tiempo permanecen memorizados todos los parámetros importantes para la localización.

Además, la unidad de mando, visualización y control COMAND (A40/3) está siempre en el «Modo stand-by», cuando está activado el CAN del habitáculo.

 Cuando se oprime la tecla «Pantalla» se cambia entre los modos "día", "noche" y "desconexión" de la pantalla.

Comportamiento de desconexión en caso de tensión baja

El ordenador central COMAND vigila constantemente la tensión de la batería.
Según el valor de tensión, el comportamiento del sistema es el siguiente:

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 La tensión de la batería es de 11,5 a 9,5 voltios
(margen de advertencia de la batería)
Si la tensión de la batería baja por debajo de 11,5 voltios, aparecerá un mensaje en la pantalla que exige la puesta en marcha del motor.

Si el motor no se pone en marcha, a los 3 min se editará otro mensaje de advertencia de que aún se dispone de aprox. 10 s para hacer arrancar el motor antes que se desconecte el sistema.
El arranque del motor impide en este caso la desconexión automática del sistema.
Si el sistema se ha desconectado y la tensión vuelve a superar los 11,5 voltios, el sistema COMAND quedará desconectado.
El sistema puede conectarse otra vez manualmente a pesar de la desconexión. El proceso de advertencia se repite entonces cada vez, mientras no se haya subsanado la avería.

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 Tensión de la batería inferior a 9 ,5 voltios (tensión baja)
El COMAND cambia automáticamente a un estado de espera definido en el que solamente se realiza la vigilancia ulterior de la tensión de la batería. Además se lleva a cabo una memorización del estado de servicio actual. El COMAND no puede ser operado en este estado o solamente mediante el tool del STAR-Diagnosis. Ya no tiene lugar una comunicación con los componentes externos.