Ein-/Ausschaltverhalten Funktion

Aktivierung des Gesamtsystems

Beim Drehen des Zündstartschalters in ungefähr 20 °-Stellung

(Kl.15C, EIN) werden alle weiteren Subsysteme aktiviert, bei Stellung 1 (Kl.15R, EIN) wird das Display eingeschaltet, sofern COMAND vor dem letzten Abziehen des Zündschlüssels eingeschaltet war. COMAND ist jetzt betriebsbereit.

Das vor dem letzten Ausschalten aktive System (z. B. Radio) wird eingeschaltet und das entsprechende Grundmenü angezeigt.
War COMAND länger als 30 min ausgeschaltet, erscheint ein Warnmenü mit allgemeinen Hinweisen zur Benutzung des Systems.

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Verhalten bei Betätigen der Taste "ON"

COMAND läßt sich auch bei abgezogenem Senderschlüssel durch Betätigen der Taste "ON" einschalten. Alle COMAND-Funktionen stehen dann für ungefähr 30 min zur Verfügung. Nach Ablauf der 30 min schaltet sich COMAND automatisch ab.

Wenn nach ungefähr 30 min eine Abschaltung stattgefunden hat, kann das System durch Betätigen der Taste "ON" erneut eingeschaltet werden. Der 30 min Zyklus beginnt dann von vorn.

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Ausschaltverhalten

COMAND wird beim Abziehen des Zündschlüssels (Kl. 15C, AUS) ausgeschaltet. Danach beginnt die ungefähr 30 minütige Nachlaufzeit ("Stand-By-Betrieb") des Navigationssystems. Während dieser Zeit bleiben alle wichtigen Ortungsparameter gespeichert.

Des weiteren ist die Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) grundsätzlich im "Stand-By-Betrieb", wenn der CAN-Innenraum aktiv ist.

 Drücken der Taste "Bildschirm" bewirkt lediglich ein Wechseln zwischen Tag-, Nacht- und Aus-Betrieb des Bildschirms.

Ausschaltenverhalten bei Unterspannung

Der COMAND-Zentralrechner überwacht ständig die Batteriespannung.
Abhängig vom Spannungswert verhält sich das System wie folgt:

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 Batteriespannung zwischen 11,5 und 9,5 Volt (Batteriewarnbereich)
Sinkt die Batteriespannung unter 11,5 Volt erscheint eine Meldung im Display und fordert zum Anlassen des Motors auf.

Wird der Motor nicht gestartet, so erfolgt nach ca. 3 min eine weitere Warnung, dass noch ungefähr 10 s zum Anlassen des Motors verbleiben, bevor sich das System abschaltet.
Das Anlassen des Motors verhindert in diesem Fall das automatische Abschalten des Systems.
Hat sich das System abgeschaltet und steigt die Spannung wieder über 11,5 V, bleibt COMAND trotzdem aus.
Nach einem Abschalten kann das System manuell wieder eingeschaltet werden. Die Warnprozedur erfolgt dann jedoch jedesmal erneut, solange der Fehler nicht behoben ist.

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 Batteriespannung unter 9 ,5 Volt (Unterspannung)
COMAND wird automatisch in einen definierten Wartezustand gebracht, in dem nur noch die weitere Überwachung der Batteriespannung stattfindet. Zudem erfolgt eine Sicherung des aktuellen Betriebszustands. COMAND ist in diesem Zustand nicht bedienbar oder über STAR-Diagnosetool ansprechbar. Es findet keine Kommunikation mehr mit externen Komponenten statt.