GF82.61-P-2000A | Première mise en marche, réglage de base – Fonctionnement | 14.2.97 |
TYPE 140, 210.0 jusqu'au 31-12-97 avec CODE (351) Système de navigation (APS)
Première mise en marche
L'APS ne peut être utilisé qu'après la première mise en service. Après la pose d'un nouveau calculateur navigation, APS (A2/30) le visuel du clavier radio et navigation, APS (A2/29) affiche «VEUILLEZ CONSULTER UN ATELIER».
La première mise en service a lieu en guidage par menu après l'appel du menu «USINE SW». Puis activer le menu «SERVICE APRES-VENTE SW».
Procéder ensuite aux points ci-après :
Calibrage de boussole
Recalibrage des roues
Test de système du calculateur de navigation
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Fonctions de test pouvant être appelées par l'opérateur :
- Test de boussole
La boussole électronique (B26) est contrôlée par le calculateur navigation, APS (A2/30) pour en verifier la liaison et le fonctionnement.
- Test des capteurs de roue
Les valeurs des capteurs de vitesse de rotation (L6/1 et L6/2) sont reçues par le calculateur navigation, APS (A2/30) et affichées sur le visuel du clavier radio et navigation, APS (A2/29).
- Contrôle GPS
Le contrôle des liaisons côté calculateur système global de positionnement (GPS, N41/2) et côté antenne système global de positionnement (GPS) arrière (A2/23a2) a lieu avec extraction et affichage des caractéristiques GPS.
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Réglages de base
Voici les réglages de base requis pour le fonctionnement de l'APS :
Type de voiture ou caractéristiques des trains de roulement
Type de pneumatiques ou recalibrage des roues
Site géographique (par introduction ou par localisation GPS)
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La modification des réglages de base se fait dans le programme d'installation et de calibrage.
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| Système de navigation (APS) – Informations concernant l’utilisation | Type 140 jusqu'au 30-11-96 Type 210.0 jusqu'au 31-05-96 | |
Type 140 depuis le 01-12-96 Type 210.0 depuis le 01-6-96 | |||
| Calibrage de la boussole – Fonctionnement | ||
| Recalibrage des roues – Fonctionnement | ||
| Contrôle du système – Fonctionnement | ||
| Navigation – Fonctionnement | ||
| Clavier radio et navigation – Disposition/ | ||
| Boussole électronique – Disposition/utilité/ | ||
| Capteurs de vitesse de rotation – Fonctionnement | ||
| Calculateur navigation, APS – Disposition/utilité/conception/ | ||
| Calculateur système global de positionnement (GPS) – Disposition/utilité/ | Type 140 jusqu'au 30-11-96 Type 210.0 jusqu'au 31-05-96 | |
Type 140 depuis le 01-12-96 Type 210 depuis le 01-6-96 |
Documents référencés
- gf4245p4550a Capteurs de vitesse de rotation des roues Disposition / utilité / conception / fonction
- gf8261p000103a Système de navigation (APS) – Instructions de service
- gf8261p000103b Système de navigation (APS) – Instructions de service
- gf8261p2003a Navigation – Fonctionnement
- gf8261p3000a Calibrage de la boussole – Fonctionnement
- gf8261p3001a Recalibrage des roues – Fonctionnement
- gf8261p3004a Contrôle du système – Fonctionnement
- gf8261p4100a Clavier radio et navigation – Disposition/utilité/conception/fonctionnement
- gf8261p4101a Boussole électronique – Disposition/utilité/conception/fonctionnement
- gf8261p4104a Calculateur de navigation, APS – Disposition/utilité/conception/fonctionnement
- gf8261p4105a Calculateur système global de positionnement – Disposition/utilité/conception/fonctionnement
- gf8261p4105b Calculateur système global de positionnement – Disposition/utilité/conception/fonctionnement