Chauffage des gicleurs/du flexible des gicleurs de lave-glace - Fonctionnement

Condition de fonctionnement générale

 Signal "Moteur tourne" ou "Chaîne cinématique opérationnelle" activé

 Température extérieure T < 5 °C

 Le calculateur CDI (N3/9) (avec moteur diesel) ou le calculateur ME (N3/10) (avec moteur essence) envoie le signal "moteur tourne" ou "chaîne cinématique opérationnelle" par le biais du CAN train de roulement (CAN E) (jusqu'au 31.5.13) ou du CAN train de roulement 1 (CAN E1) (à partir du 1.6.13) au calculateur SAM avec module à fusibles et relais avant (N10/1).
La température extérieure est enregistrée par le capteur de température extérieure (B14). Le calculateur SAM avant reçoit directement le signal du capteur de température extérieure, calcule la température extérieure réelle et l'envoie par le biais du CAN habitacle (CAN B) au combiné d'instruments (A1). Le combiné d'instruments calcule la température extérieure à afficher et l'envoie au calculateur SAM avant par le biais du CAN habitacle.
Si le calculateur SAM avant ne peut pas recevoir de valeur de température extérieure du combiné d'instrument, il calcule lui-même la température extérieure.

Chauffage des gicleurs/du flexible des gicleurs de lave-glace, informations générales

Le chauffage des gicleurs de lave-glace et le chauffage du flexible des gicleurs de lave-glace permettent d'éviter le gel de l'eau de lave-glace dans les gicleurs et le flexible des gicleurs de lave-glace.

Déroulement fonctionnel - Chauffage des gicleurs/du flexible des gicleurs de lave-glace

Le calculateur SAM avant enclenche le chauffage des gicleurs (R2/1) et le chauffage du tuyau de gicleur (R2/11) (avec code (875) Lave-glace chauffé) lorsque le moteur tourne et que la température extérieure est T < 5 °C.

Si la température extérieure devient > 8 °C, le chauffage des gicleurs et le chauffage du tuyau de gicleur sont coupés.