Pilotage de l'éclairage intérieur en fonction de l'éclairage extérieur - Fonctionnement

Les signaux du capteur de pluie/de luminosité (B38/2) sont placés en tant que message "jour" ou "nuit" sur le bus Control Area Network classe B (habitacle) (CAN-B) via l'interface dans le calculateur unité de commande au toit (N70). Si le message "jour" est envoyé, alors l'éclairage de situation n'est pas allumé.

Si le message "nuit" est envoyé, alors l'éclairage de situation des composants suivants ainsi que l'éclairage dans les contacteurs, dans le combiné d'instruments (A1) et dans les unités de commande des composants correspondants sont activés:

 éclairage cendrier, avant (E9/7)

 groupe de contacteurs lève-vitre, réglage des rétroviseurs extérieurs et verrouillage centralisé, conducteur (S20/1)

 Contacteur lève-glace, passager (S21/2)

 contacteur lève-vitre arrière gauche (S21/3) avec code (584) lève-vitre électrique 2 fois à l'arrière

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 contacteur lève-vitre arrière droit (S21/4) avec code (584) lève-vitre électrique 2 fois à l'arrière

 Autoradio (A2) avec code (523) autoradio MB Audio 20

 autoradio et unité de navigation (A2/56) avec code (525) autoradio MB Audio 50 APS

 unité de commande, d'affichage et de contrôle COMAND (A40/3) avec code (527) COMAND APS (avec navigation)

 calculateur module de sélecteur électronique (N15/5) avec boîte de vitesses 722.8

 calculateur et clavier KLA (N22) avec code (580) climatiseur automatique

 calculateur et clavier KLA confort (N22/7) avec code (581) climatiseur automatique

 Calculateur pour unité de commande au toit (N70)

 Calculateur unité de commande au toit (N72/1)

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Si l'un des composants suivants est mis en marche manuellement, alors l'éclairage de situation est mis sur la valeur claire pour le jour lorsque l'état "borne 15 ARRÊT" est présent, et le signal du capteur de pluie/de luminosité (B38/2) est analysé lorsque l'état est "borne 15R SOUS TENSION":

 Autoradio (A2) avec code (523) autoradio MB Audio 20

 autoradio et unité de navigation (A2/56) avec code (525) autoradio MB Audio 50 APS

 unité de commande, d'affichage et de contrôle COMAND (A40/3) avec code (527) COMAND APS (avec navigation)

 calculateur et clavier KLA (N22) avec code (580) climatiseur automatique

 calculateur et clavier KLA confort (N22/7) avec code (581) climatiseur automatique

L'éclairage de situation des composants mentionnés dépend du message relatif à la borne 58d qui est envoyé par le combiné d'instruments (A1). Pour "borne 58d = 0 %", l'éclairage de situation n'est pas allumé, pour "borne 58d > 0 %", l'éclairage de situation est allumé. L'éclairage de situation est atténuable via le rhéostat éclairage des instruments et bouton de remise à zéro (A1r1).

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 Les fonctions "feu de position", "feu antibrouillard arrière" et "projecteur antibrouillard" ne sont pas commutées.

Cas particulier de l'éclairage de situation dans le calculateur unité de commande au toit (N70)

Si le capteur de pluie/de luminosité (B38/2) envoie le message "nuit" via le CAN-B et si l'utilisateur actionne un des contacteurs suivants dans le calculateur unité de commande au toit (N70), alors l'éclairage de situation est mis sur 100 % dans le calculateur unité de commande au toit (N70):

 contacteur plafonnier MARCHE et ARRÊT (N70s4)

 Connecteur lampe de lecture avant gauche (N70s6)

 Contacteur lampe de lecture avant droite (N70s7)

Allumage et extinction automatique du plafonnier avant (N70e1) et du plafonnier arrière (E15/3)

Conditions préalables de fonctionnement:

 Borne 30 MIS

 le contacteur de porte MARCHE et ARRÊT (N70s3) est en position "MARCHE"

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Si le message "nuit" est envoyé par le capteur de pluie/de luminosité (B38/2) via le CAN-B et si l'une des portes avant est ouverte alors que l'état "borne 15 ARRÊT" est présent, le plafonnier avant (N70e1) et le plafonnier arrière (E15/3) sont allumés de façon atténuée pour t = 5 minutes. L'extinction se
fait de façon atténuée et automatiquement après t = 5 min ou après t = 8 s lorsque la dernière porte a été fermée.

Si le message "nuit" est envoyé par le capteur de pluie/de luminosité (B38/2) via le CAN-B et si l'une des portes avant est ouverte alors que l'état "borne 15 SOUS TENSION" est présent,
le plafonnier avant (N70e1) et le plafonnier arrière (E15/3) sont allumés en permanence et de façon atténuée. L'extinction se fait de façon atténuée après t = 5 min si l'état est "borne 15 ARRÊT" ou après t = 8 s lorsque la dernière porte a été fermée.