Commande automatique des feux de croisement - Fonctionnement

La commande automatique des feux de croisement met en marche automatiquement les feux de croisement (feux de position, feux de croisement et éclairage de plaque d'immatriculation) en fonction des conditions de clarté extérieure (pluie, neige, crépuscule/aube et obscurité).

Condition préalable de fonctionnement

 Commutateur rotatif d'éclairage en position "AUTO"

 Borne 15 "MISE"

 Le capteur solaire (B32) signale "obscurité" ou le capteur de pluie (B38) signale "pluie"

Les conditions de base pour la commande automatique des feux de croisement sont :

 baisse de l'intensité de la lumière du jour au crépuscule

 obscurité (tunnel, parking souterrain, ...)

 pluie ou chute de neige et

 panne du capteur de pluie/solaire ("obscurité" est transmis en permanence)

 Le brouillard et les influences de la lumière parasite, par ex. circulation en sens inverse, n'ont aucun effet sur la commande automatique des feux de croisement.

 Commande automatique des feux de croisement au moment de prendre le volant et durant la conduite

 La commande automatique des feux de croisement avec feux de croisement s'effectue seulement lorsque le moteur est en marche (borne 61 MISE).

 Lorsque le moteur est coupé et que le contacteur électronique de démarrage est en position "2"

(borne 15 MISE), ce sont seulement les feux de position et l'éclairage de plaque d'immatriculation qui sont activés.

 La commande des feux de croisement est annulée dès que l'une des conditions de base change, par ex. lors du passage de l'obscurité à la lumière du jour après avoir traversé un tunnel.

 Commande automatique des feux de croisement en fin de parcours dans l'obscurité

 Après avoir mis le moteur à l'arrêt (borne 61 COUPEE), les feux de position et l'éclairage de plaque d'immatriculation restent seulement en marche si le contacteur électronique de démarrage est en position "2" (borne 15 MISE).

 L'éclairage extérieur est mis hors circuit à partir de la position "1" (borne 15R) de la clé.