Allumage des phares (SWA) - Fonctionnement

Conditions de fonctionnement de l'allumage des projecteurs (SWA) - Généralités

 Fonction activée par le combiné d'instruments (A1)

 Moteur coupé et clé-émetteur (A8/1) retirée

 Le capteur de pluie et de luminosité (B38/2) (avec code (345) Capteur de pluie) signale "l'obscurité"

 Commutateur rotatif d'éclairage (S1) en position allumage automatique des feux de croisement (avec code (494) Version USA)

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SWA - Généralités

Le SWA sert à quitter et trouver facilement le véhicule dans l'obscurité, grâce à l'allumage de l'éclairage de proximité du véhicule.

Le SWA comporte les fonctions partielles suivantes:

 Déroulement fonctionnel - SWA

 Déroulement fonctionnel - Éclairage de localisation (AFB)

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Déroulement fonctionnel - SWA

Les informations suivantes sont analysées par le calculateur SAM avec module fusibles et relais conducteur (N10/1) pour la sortie de la fonction SWA:

- Fonction SWA activée, mise à disposition sur le CAN habitacle par le combiné d'instruments

- État de la borne 15 mis à disposition sur le CAN habitacle par le calculateur EZS (N73).

- État du capteur de pluie et de luminosité mis à disposition sur le CAN habitacle par le calculateur unité de commande au toit (N70)

- État commutateur rotatif d'éclairage

L'éclairage de proximité du véhicule est allumé pendant la durée réglable sur le combiné d'instruments, après la coupure du moteur et le retrait de la clé-émetteur du calculateur EZS. L'ouverture d'une porte a pour effet de réactiver la fonction.

L'état des portes avant est mis à disposition sur le CAN habitacle par le calculateur SAM avec module fusibles et relais arrière (N10/2).

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Le calculateur SAM conducteur analyse toutes les informations essentielles et envoie au calculateur SAM arrière la demande d'allumage de l'éclairage de proximité arrière du véhicule, par l'intermédiaire du CAN habitacle.

Les composants suivants de l'éclairage de proximité sont actives par le calculateur SAM conducteur:

- Feu de position et feu de stationnement, côté gauche (E1e3)

- Feu de position et feu de stationnement, côté droit (E2e3)

- Projecteur antibrouillard gauche (E5/1)

- Feu antibrouillard droit (E5/2)

- Feu latéral avant gauche  (E6/1) et feu latéral avant droit  (E6/2)
(avec code (494) Version USA)

Les composants suivants de l'éclairage de proximité sont commandés par le calculateur SAM arrière:

- Feu latéral arrière gauche  (E3e6) et
feu latéral arrière droit  (E4e6)
(avec code (494) Version USA)

- Feu stop, feu arrière et feu de stationnement gauche (E3e9)

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- Feu stop, feu arrière et feu de stationnement droit (E4e9)

- feu de plaque d'immatriculation gauche (E19/1) et
feu de plaque d'immatriculation droit (E19/2)

 La brève activation de la borne 15 après la coupure du moteur permet de quitter discrètement le véhicule sans activer le SWA.

Le SWA activé est immédiatement interrompu par la mise sous tension de la borne 15 ou par le déclenchement d'une alarme antivol (EDW) (avec code (551) Alarme antivol (EDW)).

Déroulement fonctionnel - AFB

Lors du déverrouillage du véhicule à l'aide de la clé-émetteur, l'éclairage de proximité du véhicule est activé pendant t = 40 s env.

La demande "déverrouillage véhicule" est envoyée par le calculateur EZS au calculateur SAM conducteur par l'intermédiaire du CAN habitacle. Le calculateur SAM conducteur active les composants de l'éclairage de proximité du véhicule au niveau de la partie avant et envoie la demande d'enclenchement au calculateur SAM arrière par l'intermédiaire du CAN habitacle. Les composants de l'éclairage de proximité du véhicule sont activés comme décrit pour la fonction SWA.

La fonction AFB est interrompue par l'ouverture d'une porte, par l'introduction de la clé-émetteur dans le calculateur EZS ou par le déclenchement d'une alarme EDW.

 Les fonctions SWA et AFB s'effectuent le cas échéant parallèlement. Une fonction SWA activée n'est pas interrompue par la demande d'une fonction AFB et inversement.