Conexión adicional de faros (SWA) - Funcionamiento

Condiciones previas para el funcionamiento de la conexión adicional de faros (SWA) - Aspectos generales

 Función activada a través del cuadro de instrumentos (A1)

 Motor parado y llave emisora (A8/1) extraída

 El sensor de lluvia y luminosidad (B38/2) (con código (345) Sensor de lluvia) envía la señal de oscuridad

 Conmutador giratorio de luces (S1) en la posición de conmutación automática de la luz de marcha (con código (494) Ejecución para EE. UU.)

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Conexión adicional de faros (SWA) - Aspectos generales

La SWA sirve para salir del vehículo y para localizarlo sin problemas en la oscuridad gracias a la iluminación de la zona circundante del vehículo.

La SWA se compone de las siguientes funciones parciales:

 Desarrollo de funcionamiento SWA

 Desarrollo de funcionamiento de la iluminación de zona circundante (AFB)

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Desarrollo de funcionamiento SWA

La unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés del lado del conductor (N10/1) evalúa la siguiente información para activar la función SWA:

- Función SWA activada depositada por el cuadro de instrumentos en el CAN del habitáculo

- Estado del borne 15 depositado por la unidad de control EZS (N73) en el CAN del habitáculo

- Estado del sensor de lluvia y luminosidad depositado por la unidad de control de la unidad de mando del techo (N70) en el CAN del habitáculo

- Estado del conmutador giratorio de las luces

Después de parar el motor y extraer la llave emisora de la unidad de control EZS se activa la iluminación de la zona circundante del vehículo durante un espacio de tiempo ajustable en el cuadro de instrumentos. Al abrir una puerta el desarrollo de funcionamiento vuelve a comenzar.

La unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, compartimento trasero (N10/2), deposita el estado de las puertas delanteras en el CAN del habitáculo.

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La unidad de control SAM del lado del conductor evalúa toda la información relevante y envía el requerimiento de conexión de la iluminación de la zona circundante del vehículo en la parte trasera a la unidad de control SAM del compartimento trasero a través del CAN del habitáculo.

Los siguientes componentes de la iluminación de la zona circundante del vehículo son activados por la unidad de control SAM del lado del conductor:

- Luz de población y luz de estacionamiento izq. (E1e3)

- Luz de población y luz de estacionamiento der. (E2e3)

- Luz antiniebla, lado izq. (E5/1)

- luz antiniebla, der. (E5/2)

- Luz de balizamiento lateral delantera izquierda  (E6/1) y luz de balizamiento lateral delantera derecha  (E6/2)
(con código (494) Ejecución para EE. UU.)

Los siguientes componentes de la iluminación de la zona circundante del vehículo son activados por la unidad de control SAM del compartimento trasero:

- Luz de balizamiento lateral trasera izquierda  (E3e6) y
luz de balizamiento lateral trasera derecha  (E4e6)
(con código (494) Ejecución para EE. UU.)

- Luz de freno, luz trasera y luz de estacionamiento izquierda (E3e9)

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- Luz de freno, luz trasera y luz de estacionamiento derecha (E4e9)

- Luz de la matrícula, lado izquierdo (E19/1) y
luz de la matrícula, lado derecho (E19/2)

 Si se conecta el borne 15 brevemente después de haber parado el motor, se puede abandonar el vehículo discretamente sin que se active la conexión adicional de faros.

Si la conexión adicional de faros está activa, se desactivará inmediatamente al conectar el borne 15 o al activar el sistema de alarma antirrobo (EDW) (con código (551) Sistema de alarma antirrobo (EDW).

Desarrollo de funcionamiento de la iluminación de zona circundante (AFB)

Al desbloquear el vehículo con la llave emisora se activa la iluminación de la zona circundante del vehículo durante aprox. t = 40 segundos.

El requerimiento "Desbloquear el vehículo" es enviado por la unidad de control EZS a la unidad de control SAM del lado del conductor a través del CAN del habitáculo. La unidad de control SAM del lado del conductor activa los componentes de la iluminación de la zona circundante del vehículo en la parte delantera y envía el requerimiento de conexión a la unidad de control SAM del compartimento trasero a través del CAN del habitáculo. La activación de los componentes de la iluminación de la zona circundante del vehículo tiene lugar igual que en la función SWA.

La iluminación de zona circundante se desconecta al abrir una puerta, al insertar la llave emisora en la unidad de control EZS o al activar una alarma del sistema de alarma antirrobo.

 Las funciones SWA y AFB pueden estar activas al mismo tiempo. Si la función SWA está conectada y se produce un requerimiento de conexión de la función AFB, la primera no se verá interrumpida, y viceversa.