GF80.57-P-2003S | Mise du contacteur électronique d'allumage-démarrage en position 0 - Fonctionnement | 28.4.98 |
TYPE 215, 220
Fonction
L'état des bornes sur le bus Control Area Network, classe B (habitacle) (CAN-B) et sur le bus Control Area Network, classe C (compartiment moteur) (CAN-C) est modifié si la clé-émetteur (A8/1) dans le calculateur EZS (N73) est tournée vers la gauche.
Les fonctions suivantes sont réalisées dans le calculateur EZS (N73) quand la clé-émetteur (A8/1) est retournée.
De la position 2 sur la position 1
Déconnecter la borne 15 et la borne 15X
Borne 15R CONNECTÉE
Régler la communication sur le bus CAN-C
De la position 1 sur la position 0
La tension d'alimentation du verrouillage électrique de colonne de direction est en circuit.
Déconnecter la borne 15R
Borne 15C CONNECTÉE
L'émetteur-clé (A8/1) peut être retiré
La fonction mécanique Shiftlock dans le calculateur EZS (N73) empêche de ramener la clé-émetteur (A8/1) en position 0 si le levier de vitesses ne se trouve pas en position "P".
Documents référencés
- gf8057p4101s Emetteur-clé – Utilité/conception/fonctionnement
- gf8057p4102s Calculateura contacteur allumage-démarrage électronique - Disposition/rôle/description/fonctionnement