Disposition
W55.90-1110-08
4 | Module réservoir-refroidisseur d'huile | 7 | Réservoir d'huile | 8 | Refroidisseur d'huile |
Le réservoir d'huile (7) est monté à droite sur le cadre du véhicule. Le réservoir d'huile (7) et le refroidisseur d'huile (8) constituent ensemble le module réservoir-refroidisseur d'huile (4).
Fonction
L'huile hydraulique nécessaire au fonctionnement de l'entraînement additionnel hydrostatique est conservée dans le réservoir d'huile (7).
Superstructure
W55.90-1103-08
4 | Module réservoir-refroidisseur d'huile | 8 | Radiateur d'huile | 10 | Valve by-pass | ||
7 | Réservoir d'huile | 9 | Filtre à huile |
Le réservoir d'huile (7) est relié avec le réservoir d'expansion via le raccord T6 pour compenser les variations du niveau d'huile hydraulique. L'huile hydraulique nettoyée et refroidie est aspirée par la pompe hydraulique sur le réservoir d'huile (7), à partir du raccord S. Le reflux de l'huile hydraulique depuis le bloc de vannes est effectué via le raccord T4.. L'huile hydraulique ayant débordé des moteurs hydrauliques s'écoule via les conduites de carburant de fuite du raccord T5 dans le réservoir d'huile (7).
Le filtre à huile (9) dans le réservoir d'huile (7) filtre l'huile hydraulique avant qu'elle parvienne dans le réservoir d'huile (7). Une vanne by-pass raccordée parallèlement (10) assure la circulation de l'huile hydraulique, même en cas de filtre à huile (9) colmaté. La vanne by-pass (10) s'ouvre en cas de pression de 2,5 bar.
Le réservoir d'huile (7) et le filtre à huile (9) ont ensemble un volume d'env. 11 l d' huile hydraulique.