gf5430p3003a

Messages de contrôle/d'alerte déclenchés par câbles de données CAN - Fonction

Type gf · thème 54.30 · version 0107 · 1999-08-24

Valable pour : TYPE 129, 140 depuis 1.6.96, 163, 168, 170, 202 depuis 1.8.96, 208 jusqu'à 31.7.99, 210 depuis 1.6.96 jusqu'à 30.6.99'

Emplacement

Groupe fonctionnel 2 Châssis › 54 Installation électrique, équipement et instrumentation › 54.30 Combiné d'instruments, indicateurs, dispositif de signalement — Série 129 · Série 140 · Série 163 · Série 168 · Série 170 · Série 202 · Série 208 · Série 210

GF54.30-P-3003A

Messages de contrôle/d'alerte déclenchés par câbles de données CAN - Fonction

24.10.96

TYPE 129, 140 depuis 1.6.96,
163, 168, 170,
202 depuis 1.8.96,
208 jusqu'à 31.7.99,
210 depuis 1.6.96 jusqu'à 30.6.99

Témoins de contrôle et d'alerte déclenchés par l'intermédiaire de CAN

Témoin d'alerte niveau de liquide de frein/frein de stationnement (A1e7)

Le signal du frein de stationnement vient du calculateur des systèmes de contrôle de la motricité.
Le signal du niveau de liquide de frein vient directement du contacteur (S11) (sauf type 163).

Témoin d'alerte indicateur d'usure des garnitures de frein (A1e6)

Le signal du frein de stationnement vient du calculateur des systèmes de contrôle de la motricité (N47).

Témoin d'alerte niveau d'huile (A1e12)

Le signal de niveau d'huile vient du calculateur du système d'injection (N3).
Pour les véhicules avec ASSYST, voir également le document : surveillance de l'huile-moteur ASSYST.

Témoin d'alerte niveau et température du liquide de refroidissement (A1e11), seulement type 168 à partir de 9.99

Le signal de température du liquide de refroidissement provient du calculateur du système d'injection (N3).

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Témoin de contrôle de préchauffage (A1e6), uniquement diesel

Le signal vient du calculateur du système d'injection (N3).

Témoin de contrôle ABS (A1e17)

Le signal du frein de stationnement vient du calculateur des systèmes de contrôle de la motricité (N47).

Témoin de contrôle CHECK ENGINE (A1e26), uniquement

Le signal vient du calculateur du système d'injection (N3).

Témoin de contrôle ETS (A1e35), ASR (A1e22) ou ESP (A1e42)

Le témoin s'allume en cas de défaillance du système en question.

Le signal vient du calculateur des systèmes de contrôle de la motricité (N47).


Témoin d'alerte ETS (A1e36), ASR (A1e21) ou ESP (A1e41)

Ce témoin indique que le système en question est actif.

Le signal vient du calculateur des systèmes de contrôle de la motricité (N47).

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Témoin d'alerte de fuites importantes (uniquement depuis 97)

Le témoin d'alerte réserve de carburant (A1e4) se met à clignoter. Le signal vient du calculateur du système d'injection (N3).
L'alerte a lieu au plus tôt 30 minutes après démarrage à froid au régime de ralenti du moteur, le véhicule étant à l'arrêt.
Voir également le document : Régénération du système avec contrôle d'étanchéité - Fonction

Témoin de contrôle phares antibrouillard (A1e57), uniquement type 163 sauf

Le signal vient du module multifonctions (AAM, N10).

Témoin de contrôle GAMME LENTE (A1e53), uniquement type 163

Le signal vient du calculateur de la boîte de transfert (N78).

Système de service actif (ASSYST)

Surveillance de l'huile-moteur - Fonction

Moteurs 112, 113, 611 (moteurs avec capteur d'huile)

GF00.20-P-2009A

Type 210 depuis 01.03.97 équipé des moteurs M111, OM602, OM604, OM605 et OM606

Depuis 06.97, types 129, 140, 170, 202 sauf moteurs 112, 113, 611

(valable pour moteurs avec contacteur de niveau d'huile)

GF00.20-P-2009B

Affichage de la température du liquide de refroidissement, fonction

Type 168 à partir de 9.99

GF54.30-P-3020GC

Régénération du système avec contrôle d'étanchéité - Fonction

GF47.30-P-3016L

Systèmes de bus - Fonction globale

GF54.00-P-0004A

Documents référencés