GF54.30-P-3003A | Funcionamiento de los mensajes de control y advertencia activados a través de cables de datos CAN | 24.10.96 |
MODELO 129, 140 desde 1.6.96,
163, 168, 170,
202 desde 1.8.96,
208 hasta 31.7.99,
210 desde 1.6.96 hasta 30.6.99
Avisos de control y advertencia activados mediante CAN
Luz de advertencia de líquido de frenos/freno de estacionamiento (A1e7)
La señal de freno de estacionamiento procede de la unidad de control de los sistemas de tracción.
La señal de líquido de frenos procede directamente del interruptor (S11) (excepto modelo 163).
Luz de advertencia del indicador de desgaste de pastillas de frenos (A1e6)
La señal de freno de estacionamiento procede de la unidad de control de los sistemas de tracción (N47).
Luz de advertencia de nivel de aceite (A1e12)
La señal de nivel de aceite procede de la unidad de control del sistema de inyección (N3).
Para vehículos con ASSYST, véase también el documento: Control del aceite del motor ASSYST.
Luz de advertencia del nivel y la temperatura del líquido refrigerante (A1e11), sólo en modelo 168 desde 9.99
La señal de temperatura del líquido refrigerante procede de la unidad de control de sistema de inyección (N3).
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Luz de control de precalentamiento (A1e16), sólo Diesel
La señal procede de la unidad de control del sistema de inyección (N3).
Luz de control de ABS (A1e17)
La señal de freno de estacionamiento procede de la unidad de control de los sistemas de tracción (N47).
Luz de control (CHECK ENGINE (A1e26), sólo
La señal procede de la unidad de control del sistema de inyección (N3).
Luz de control ETS (A1e35) o ASR (A1e22) o ESP (A1e42)
La lámpara se enciende en caso de existir un fallo en el sistema respectivo.
La señal procede la unidad de control de sistemas de tracción (N47).
Luz de advertencia ETS (A1e36) o ASR (A1e21) o ESP (A1e41)
Esta lámpara indica que el respectivo sistema está activo.
La señal procede de la unidad de control de sistemas de tracción (N47).
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Advertencia de fugas importantes (sólo desde 97)
Se excita la luz de advertencia de reserva de combustible (A1e4), que destella. La señal procede de la unidad de control del sistema de inyección (N3).
La advertencia tiene lugar lo más pronto 30 minutos después del arranque en frío, con el motor al ralentí y a vehículo parado.
Véase también el documento: Función - regeneración del sistema con prueba de estanqueidad
Luz de control de faros antiniebla (A1e57), sólo modelo 163 excepto
La señal procede del All-Activity-Modul (AAM, N10)
Luz de control LOW RANGE (A1e53), sólo modelo 163
La señal procede de la unidad de control de la caja de transferencia (N78)
Función - sistema de servicio activo (ASSYST), control de aceite del motor | Motores 112, 113, 611 (motores con sensor de aceite) | ||
Modelo 210 desde 01-03-97 con los motores M11, OM602, OM 604, OM605 y OM 606 Desde 06.97 modelos 129, 140, 170, 202 excepto motores 112, 113, 611 (Válido para motores con interruptor de nivel de aceite). | |||
Función- Visualizar nivel de líquido refrigerante | Modelo 163 desde 9.99 | ||
Función - regeneración del sistema con prueba de estanqueidad | |||
Función global de sistemas bus |
Documentos referenciados
- gf0020p2009a Vigilancia del aceite del motor - Funcionamiento
- gf0020p2009b Vigilancia del aceite del motor - Funcionamiento
- gf4730p3016l Sistema de regeneración con comprobación de la estanqueidad - Función
- gf5400p0004a Sistema de bus de datos - Función
- gf5430p3020gc Indicar la temperatura del líquido refrigerante - Funcionamiento